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『アサヒペーパードライバー自動車教習所』指導員が伝授!ビシビシ身に付く目からウロコの運転マニュアル!

ペーパードライバー教習所不要!自宅で実現!
お客様の声:1 Oさん(女性)
お元気でお過ごしでしょうか?
世田谷区在住の○○です。
先生はきっと色々な生徒さんのS.O.Sの声を聞き、都内各所を走り回るお忙しい毎日が続いているかと存じます。
教習ではいつも後ろ向きで勇気が出ない私をなだめ励ましなんとか一人で運転できるようになるまで面倒を見てくださってどうもありがとうございました。
先生の辛抱強く色々聞いてくださり慈悲深いアドバイスを下さる教習でなかったら今頃また私は「車恐怖症」のコンプレックスに固まった情けない自分に後戻りしていたと思います。
本当に毎回有意義な教習とありがたい「講話」をありがとうございました。
できなかったことができるようになるという変化はとてつもなく素晴らしいものですね。
教習期間中に毎週のように悩み苦しんでは先生に慰められ励まされ視野を大きく広げていただいたことは一生の財産になります。
「たかが車の運転にオーバーな・・」と先生はお思いでしょうが、できない者にとっては想像以上の喜びなんですよ。
さて、その後の私は勇気を出して毎日ではありませんが環八、世田谷通りなどを運転しています。
先生から教わった車線変更も慎重に、でも勇気を出してやっています。
とにかく「安全運転」で車を好きになることを目標にしています。
教習中は運転していると「いやな人がいっぱい走っているな」と思っていたのですが、最近は親切な人を多く発見できるようになりました。
車に乗ることが楽しくなった・・とまではいきませんが、「恐怖ではなくなってきた」ことは確かです。
夜間の運転教習をお願いしたいと思っています。
先生の教習はまさに「目からウロコ」なことが数え切れないほどあるので是非夜間運転で注意するべき点などをまたピンポイントで教えてください。
よろしくお願いいたします。
現在も先生の作成なさった「安全運転教本」は車に乗る前は目を通して「なるほど!」と思っています。
それではまたご連絡いたします。
どうぞお体大切になさり、ペーパードライバー達のHEROとしてますますご活躍くださいませ。
お客様の声:2 Sさん(女性)
5月に講習をしていただいた○○と申します
免許を取得してから数えるぐらいしか運転したことの無い私に優しく丁寧に教えて下さり本当に有難うございました。
最初にハンドルを握った時は、本当に緊張で死にそうでした。
その日は、感動!感激!で1日興奮状態だったのを思い出します。
そして御報告です!
かなり不安ではありましたが先週母を乗せて代々木公園まで行って来ました。
残念な事にパーキングは全て満車でどこにも停めることが出来ず、そのまま短いドライブだけして帰宅。
本当に少しの時間でしたが先生に言われたことを思い出しながら無事戻ってくることが出来ました。
これからは、もっと遠出が出来る様に道を覚え、そして何よりペーパードライバーに戻らないように頑張ります。
短い間でしたが、先生に出会えて本当に本当に良かったです。
これからは少しずつ自信をつけながら、安全運転でドライブを楽しみたいと思います。
また遠出が出来たら御報告させていただきたいと思います。
これから暑さも厳しくなりますので先生も奥様もくれぐれもお体をご自愛下さい。
お客様の声:3 Kさん(女性)
教習の際は有難うございました。
その後ですが、先週末、成田まで主人を迎えに行くことが出来ました。
主人が大変喜んでいました。
駐車場も混みあっていない場所を選んで止めています。
慣れるまではハンドルを回し過ぎて訳がわからなくなってしまう事が多々ありましたが、最近はなんとなくコツが掴めてきました。
これからも事故を起こさぬよう、気をつけながら運転をしたいと思っています。
教えて頂かなければきっとペーパードライバーのままだったはずです。
本当に有難うございました。感謝しております
お客様の声:4 Fさん(女性)
こんばんは!
今月15日に高速教習をしていただいた○○です。
多少恐怖心がなくなった勢いで今日、一人でレンタカーを借り、運転に挑戦してきました。
まだまだ、不安なところもありますが先生のおかげで、一人で運転する勇気がもてました。
ありがとうございます。
これからも練習をして、せっかく取った免許を無駄にしないよう頑張ります。
本当にお世話になりました。
ありがとうございます。
お客様の声:5 Mさん(女性)
先生の「基本はまっすぐ」「どっちが先に行くか行かないかだけ」という教えを思い出し、イロイロなところに運転していけるようになりました。
何度か変わった祖母の入居先にも家族を乗せていけましたし、去年は友人が住む鎌倉の長谷まで高速を乗り継いで行くこともありました。
祖母はこの夏亡くなりましたが、大往生で、最後までちょくちょく顔を出せたこと、足の悪い両親を乗せて行けた事、荷物を運んであげられたこと、すべて運転が出来るようになれたお陰で果たせたことばかりです。
先生にみて頂かなかったら、こんな展開はなかったと思います。
本当に感謝しています。
ありがとうございました。
行動範囲も広がり、とても快適です。
こんなに感謝しているのにお礼が遅くなってすみません。
主婦になって運転を再開できたことは、とてもありがたいことでした。
本当に世界が広がり、フットワークの軽さが私の生活からストレスを随分たくさん取り除いてくれたと思います。
あの後再開した音楽の活動でも、バイトでも、大荷物で電車で行くには不便な場所だったので大助かりです。
続けていられるのもフットワークの軽さが影響しているのかもしれません。
それもこれも、先生にコツをしっかり伝授していただいて不安のなかにも最後にはきちんと自信をつけていただいたお陰です。
いまでも時々「先を見越して足でスピード調整するのが大事」など先生に教えていただいたことを運転しながら思い出します。
車に関して口うるさい夫にも、運転のことでいろいろ言われることがなくなりました。
あんなに怖かった環八も、東名もすっかり今は慣れた道になりました。
次なる目標は首都高です。
そろそろ自分の運転に自信過剰になりがちな頃である気がしていますので
もう一度初心に帰って緊張感を持って挑戦したいと思います。
長々とすみません。本当に感謝を書き出したらきりがないです!
ですがこの辺で。
先生が益々お元気でご活躍されますよう、
そしてたくさんの質のいいドライバーの方(先生の教え方はここがポイントだと思います!)
が卒業されていくことを陰ながらお祈り申し上げます。
掲載、もちろんOKです。
これからの教習生の方に少しでも励みになれば幸いです。
お客様の声:6 Kさん(ご夫妻で受講されました)
先日、夫婦でお世話になりました○○です。
その節は大変お世話になりました。
あの後、主人とドキドキの納車を済ませ、先週の週末はついに主人の運転(!)で子供を連れて多摩動物園に行くことができました。
私も平日は練習がてら、西友に車に乗って買い物に出かけています。
(本当は歩いた方が早いんですけど、、、笑)
先生の講習を受けなければ、きっとここまで運転できる自信はついていなかったと思います。
本当にありがとうございました。
先生に教えていただいたことを忘れないように安全運転でいきたいと思います。
いつか私の実家のある京都や主人の実家のある福井県まで、車で帰れるように頑張ります。
東京は今年の冬はついに雪が降りませんでしたね。
でもまだまだ風は冷たいです。
先生もお体どうぞご自愛くださいね。
お客様の声:7 Kさん(女性)
やっとパソコンを購入して、先生にお礼のメールが出来ます。
覚えていますか?秋にお世話になりました江戸川区の○○です。
運転免許を習得して10年以上車とは、無縁の生活をしていた私が先生に指導してもらい、車に乗れるようになったのは、本当に夢のようです。
(おおげさかもしれませんが、私にとっては物凄い事なのです。)
先生に出会えて本当に良かったです。
先生本当にありがとうございました。世界が広がりました。
駐車などは、まだ苦手ですが先生の教本を読み返して見ています。
これからも先生のご活躍なされますよう体に気をつけて頑張って下さい。
お客様の声:8 Yさん(女性)
吉澤先生、先週お世話になりました永福町の○○です。
教習翌日に車が届き、毎日保育園の送迎に乗っています。
3回の教習で子供を乗せて走れるようになるなんて、1週間前からは考えられない出来事です。
まだまだ緊張の連続ですが、足で速度コントロールすること、周りの車とコミュニケーションしながら走ること、対角線に注意など一つ一つを思い出しながら走っています。
上手なドライバーには当たり前のことがペーパーの私には驚きの内容の数々でした。
これまでは少々の雨でも子供を自転車にのせて通園し、どしゃ降りの朝はタクシーを呼ぼうにも電話も繋がらないので小雨になる瞬間を待ちながら空と時計とにらめっこ、天気予報に一喜一憂する毎日でした。
運転できるようになった今、本当に精神的にも体力的にも楽になりました。
もっと早くこの教習の門をたたいてみればよかったと思います。
何事もちょっとの勇気が大切ですね。
先生には大変感謝しています。ありがとうございました。
P.S.
HPだけしか判断材料がないので、どんな先生だろう・・とか本当に乗れるようになるのだろう・・とか最初は不安で迷うと思いますが、迷っている皆さん、このスクール、いいですよ!
お客様の声:9 Sさん(女性)
ペーパードライバー歴15年の私が渡米することになり、まず心配になったのが「車の運転」でした。
アメリカ生活で欠かせない車、、これはまずいっ!と、まずインターネットで検索し、あさひペーパードライバー教習さんにたどり着きました。
不安な気持ちを抑えつつ、HPの案内と他の受講者の皆さんの声を頼りに思い切って予約、100分教習を3回受講させていただいた次第です。
自分でもびっくりなのですが、たった3回のレッスンにもかかわらず最後には「車の運転って楽しい!」と実感できるようになっていました。
それもこれも吉澤先生の的確な指導のおかげであることは言うまでもありません。
特に今まで恐ろしくてできなかった車線変更の「こつ」がつかめたことは今回の大きな成果の1つです。
渡米までまだしばらくありますので、今は交差点での信号待ちの際車の動きを観察し、イメージトレーニングに励んでおります。(そのたびに先生の言葉を思い出し、あらためて納得しています)
アメリカで無事免許を取得し運転できるようになったら、また報告します。
吉澤先生本当にありがとうございました。
そして今このHPを見ているペーパードライバーの皆さん、あさひペーパードライバー教習でぜひあなたの世界を広げてください!
お客様の声:10 Sさん(女性)
名前だけのゴールド免許を持つ私ですが、何とか無事に教習を終えることが出来ました。
ハンドルを握るのはほぼ8年振り。しかも、初めて走る東京の街で!これはかなりの感激でしたよ。
それも、横で絶えずアドバイスをしながらほめ続けてくれた先生のおかげです。
ありがとうございました。次回もまたよろしくお願いいたします。
車の運転って楽しいですね♪
お客様の声:11 Tさん(男性)
吉澤先生、ご無沙汰しております。教習をしていただいた○○の○○です。
その後何回かレンタ−カーで練習して、なんとか運転していく自信もつきこのたびクルマを購入することができました。
効率的に技術と実践的なコツを教えていただくことができました。
まだまだ、運転中にヒヤッとすることも多いですが、先生のお言葉を折につけ思い出しながら安全運転につとめていきたいと思います。本当にありがとうございました。
お客様の声:12 Mさん(男性)
今日、緊張したこととしましては、まず私自身、運転をまともに出来るのかどうかといった点と
講師(吉澤さん)ってどんな人だろう?
半分コワイ職業の人だったらどうしよう?といった点でした。
(全くもって申し訳ありません)
今回、教わったことを胸に留めて、次回に臨みたいと思います。
宜しくお願い致します。
お客様の声:13 Uさん(女性)
昨日先生からの御指導後、初めて、主人に横にのってもらって、市場まで行きました。
走り始めた時から、”おお〜!前よりうまくなってるね。”と夫も安心顔。
その後、目黒通りまで行って、紀伊国屋に買い物に行き、パーキングに初めて入れたのですが、教えて頂いた方法で人に迷惑もかけず、ちゃんとパーキングが出来たのです!先生に御指導頂いた、足でのスピード調節、運転はドライバー同志のコミュニケーションであること、それが少し身体でわかってきて、運転に対する大きな恐怖感がずいぶんなくなりました。
昨日運転した3時間ぐらいだけでも、随分と車というものに舞い上がらなくなったので、まずは、このまましばらく主人の協力を得て練習し、市場には独りで行けるようになったら都心デビューをしたいと思っています。
教習がてら、搬入に一緒に行って頂いたり、無理言って先生には大変お世話になりました。
都心デビューや高速デビューの時には又御指導願いたいと思っています。
取急ぎ御報告とお礼まで。
お客様の声:14 Oさん(男性)
今日はどうもありがとうございました。
本当に久しぶりの運転で緊張しましたが、丁寧に適切に教えていただき助かりました。
正直、自分の通った某教習所では、結構人によって反対のことを言っていたり、技術的なことより精神論を語る教官もいて、とっつきずらかった人もいたのですが、あのように教えていただけると、素直に分かりやすく理解することが出来ました。
歴史の話などもしていただき緊張もほぐれました。
安全運転教本を熟読して、新居浜に行った際にも安全運転を心がけたいと思います。
お客様の声:15 Hさん(女性)
先日はお世話になりました。
今日は朝、主人を上野まで送り、午後は子どものお稽古のため、巣鴨を二往復しました。
車庫入れも、3回中2回は一発的中で入れられ、もう1回は調整し直して入れました。
進路変更も、右折も、怖がらずにやれました。
先生のご指導のおかげで、自信が持てました。
左ハンドルでも基本は同じなんですね。
今日のような天気の日は、車が運転できると本当に助かるものですね。
今まで宝の持ち腐れだったことが悔やまれます。
もっと早く思い切ればよかったです、ありがとうございました。
お客様の声:16 Tさん(男性)
このたびは大変お世話になりました。
一年ぶりの運転で出発地点が明治道りということもありハンドルを握ることですら緊張していましたが二日目には緊張もとれ軽い会話をするくらいの余裕ができました。
私は大学生ということもあり費用が他の会社よりも安かったので大変助かりました。
また初歩的な質問にもわかりやすく丁寧に説明していただきましてありがとうございまた。
教本もこれから何回も読み直して車庫入れにもチャレンジしてみようと思います。
また機会がありましたらご指導の方お願いいたします。
お客様の声:17 Iさん(女性)
吉澤先生、この度は、何日間にも渡り、教えて頂きまして有難うございました。
免許取得後、22年間全く運転をしなかった私は、教習所のペーパードライバー教室に通っても路上を運転することに、不安でいっぱいでした。
先生には、タイヤの動き、標識の見方など、運転に慣れることや安全運転のための大切なことをたくさん教えていただきました。
駐車場での車の入れ方、車線変更にも、時間を取って練習させていただき、感謝しております。
とても、一人ではできないことでした。
先生にとっては、さぞかし恐怖の時間だったことと思っています。
正直な所、まだ、運転に(運転するまでに)億劫な気持ちがあります。
でも、ここでやめてしまえば、もう運転する機会はなくなってしまうと気持ちを奮い立たせています
(大げさですね。)
誰でもない「吉澤先生から」教えて頂いたということを1番の励みと私の自信として車と付き合っていきたいと思っております。
また、機会がありましたら、どうぞ宜しくお願いいたします。
先生の楽しく的確なご指導に心よりお礼を申し上げます。
有難うございました。
お客様の声:18 Tさん(女性)
100分×3回と半日教習を1回していただきました○○です。
自分で車の運転をするようになって、何度か知り合いにも同乗してもらいましたが、やはり先生のおっしゃることが一番素直に納得できるものでした。
本当に、教えていただいてよかったと思っています。
車庫入れも、何度か切り返すことがありますが、なんとかできるようになっています。
自分の車を運転するようになってまた1ヶ月もたちませんが、もうすぐ1000キロの走行距離になろうとしています
本当にありがとうございました。
お客様の声:19 Hさん(男性)
吉澤先生先週までお世話になっていた江戸川区の○○です。
遅くなりましたが、5回に渡る教習、ありがとうございました。
なんとか予定の回数で終了できてうれしく思っています。
教習所のような型どおりの教えだけでなく、運転とはどういうものなのかなぜそうするのか、といった本質的なこと、実践で必要なことを教えていただき本当にによかったと思っています。
正直言って当初どの教習所にしようかいろいろ考えていたのですが先生に教わってほんとうによかったと思っています。 (お世辞でもなんでもない本音です)
昨日はじめてレンタカーを借りて自分だけで練習してみました。
心臓はバクバクいっていましたが、なんとか運転することができました。
車線や道路の状況を的確に判断することがまだまだ不慣れで自信を持つことができませんが、勇気をもって続けて行きたいと思っています。
お客様の声:20 Kさん(女性)
すっかりご無沙汰しております。お元気でお過ごしですか?
教習の感想をお伝えしなければと気になりながらその後恐ろしい勢いで仕事が降りかかり、この所休日出勤は当たり前になっております。
休日は電車もバスも少ないので先生に教習していただき、運転できるようになっていたことは本当に感謝しております。
▼感想
何年振りかも忘れてしまった位、運転していなかった私です。
再度運転を始めるというのは、すっかり忘れている自分と試験を通ったはずの自分とのギャップがあり、なかなか一歩を踏み出せないものでした。
インターネットで探し、2社ほど見つかったのですが、たまたま先生とのスケジュールが合い、出会うことができました。
最初に説明を受けて始まりましたが、できなくても大丈夫、あわてなくて大丈夫という一言一言で安心でき、講習に入ることができました。
そして先生は、運転している生徒の目線や考えていることまですぐに理解していただけるので感心し安心しました。
(肉親と一緒だったりすると、そばからナンダカンダと言われ喧嘩のもとになりがちです)
そして、指導内容も、ミラーを見るポイントや他車の動きの予想の仕方や車線変更のポイントなど、運転しながら教えていただき、その声は今でもイメージしながら運転しております。
そして5回位だったでしょうか?お陰様で一人立ちできるようになりました。
とりあえず会社と自宅の往復のみですが、また勇気を出して範囲を広げていきたいと思っています。
これから教習してみようと言う方には、本当におすすめです。
お客様の声:21 Sさん(女性)
こんにちは。○○です。
今日はありがとうございました!
思えば10数年乗っていませんし、新車の納車前にできるだけ安全な運転をできるようにしたいと思ってお願いしましたが、想像以上に自分の運転と東京の道路事情が恐ろしかったです。
小田原のほうはクルマで走る道も知っているのですが、東京では電車移動ばかりしてきましたのでクルマで走る道を近所なのに全然知りませんでした。
土地勘のなさで怖さ倍増でしたがお隣に乗っていただいてるほうが怖かったですよね!
すいません&ありがとうございました。
でもあと2回くらいはお付き合いくださいね!
次回はまた近場の通常走行、次々回はぜひお付き合いいただきたい道があるんです。
近いけど怖い場所です(渋谷)。
納品で多く行きそうなところなのでよろしくお願いします。
それでは4日、楽しみにしています。
よろしくお願いいたします。
お客様の声:22 Sさん(女性)
吉澤先生、お世話になりました。
免許取得後、数えるほどしか運転したことがなかった超初心者の私が、短期間になんだかとても上達したように実感できました。
すごく嬉しかったです。
間違った理解や解釈をしたり変な癖が身につく前に教習を受けて、本当に良かったと思いました。
車庫入れとマンション前の道が大変で、車を出すのが億劫だったのですがこれからは活躍の機会がグーンと増えそうです。
春になる頃に、今度は高速の教習をお願いしたいです。
本当にありがとうございました!
がんばって練習します!
お客様の声:23 Aさん(女性)
吉澤先生、先週まで教習を受けた○○です。
長年のペーパードライバーで、電話で申し込むまでもとても勇気が必要でした。
でも、吉澤先生の教習はとてもわかりやすくて、楽しくて、本当に教習を受けてよかったです。
教習を終わった日も早速マンションの前の100円パーキングで車庫入れの練習をし
外を走ってみました。
今日は2箇所大型スーパーに行って、お台場まで行って帰ってきました。
道を間違えたりしてしまいましたが。なんとか無事に行って帰ってこられました。
まだまだこれからですが、運転が楽しいです。
先生の教えてくださったこと忘れずに頑張ってみます。
お客様の声:24 Hさん(女性)
先生、その節は本当にお世話になりました。
丁寧で分り易く、楽しく明るく(!)教習して頂いて感謝しております。
卒業の翌日から、子供の送迎をしております。もう、ヒヤヒヤです。
早朝のトラック等に追いまくられながら頑張っています。毎日のテーマは「早朝の大鳥居右折」で野生の動物になった気分でアンテナを張り巡らしております。体中に目をつけているという感じでしょうか。
初日は自宅車庫に入庫する折、大勢の奥様達に見つめられて緊張。
不思議なハンドル操作をしましたが切りかえして入りました。
先生の教習が終わってしまったのはとても寂しいのですが、またいつか「慣れて来た頃」の私の運転をご指導願います。
ペーパードライバー歴17年の私が、こうやって運転出来るようになったのも先生のお陰です!!
本当に有難うございました!!
お客様の声:25 ピカさん(女性)
木曜日に半日教習を受けたものです。
当方の電話番号伝え間違いのため、本当に失礼いたしました。
吉澤先生の教え上手&ほめ上手!!のおかげで、車に乗る勇気がわいてきました。
犬にあててしまったことのある私は、3年間、ほんっとに車が怖くて怖くてたまらなかったんです。
でも、どうしてあの時止まれなかったのか、どうやって運転していけばいいのか他者・他車のとのコミュニケーションの意味がようやっと分かりました。
本当に、ありがとうございました。
お客様の声:26 Sさん(男性)
吉澤様○○です。
本日は松戸市という23区以外であるにも関わらず遠ところお越し頂き、そして8時間という長丁場の教習本当にありがとうございました。
免許取得から5年間ものブランクがありすぐ感覚を取り戻せるか若干不安でしたが、わかり易く親切な教習と運転中も気軽にお話をして頂いたお陰で、自信を持って運転することができました。
それでも私自身の運転技術はやはり未熟で、右左折時の安全確認や後方の確認、前方の信号確認を怠ったりとまだまだたくさんあると思いますが、ここがウィークポイントであったという点は必ず改善し身につけておくようにしておきます。
教習もこれが最後ではないと思いますので、自信がついた時には高速の教習も是非お願いします。
その時は区内のどこかで待ち合わせをしましょう。
追伸、傘ありがとうございました。
お客様の声:27 Tさん(女性)
朝夕めっきり冷え込む季節になりました。
私がペーパードライバー教習の話を致しましたらAさんが是非紹介をしてほしいということでお電話番号をお伝えした次第です。
Aさんはテニスクラブでお世話になっている方で教習を楽しみにしていらっしゃいます。
私が教えて頂いてから約4ヶ月が経ちました。
お蔭様で無事運転をしております。
この夏は蓼科を4回往復もしました。
東京ではテニスクラブへ行くくらいで知らない所へは行く機会も勇気もありませんが運転にはだいぶ慣れました。
これもあさひ様の適切なご指導によるものと感謝しております。
これからも教えて頂いた事を忘れずに安全を心がけ運転を楽しもうと思います。
本当にありがとうございました。
末筆ながら時節柄ご自愛のほどをお祈り申し上げます。
お客様の声:28 Tさん(男性)
先日は遠方までどうもありがとうございました。
そして一日おつかれさまでした。
おかげさまで、とても安心して運転することができました。
恐怖心もかなり薄らぎ、今日も義父母の車を借りて運転してまいりました。
また、なにかありましたら、ご教示いただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
お客様の声:29 Mさん(男性)
1.過日は貴方にて良いインストラクト、教習をありがとうございます。
2.目黒通:碑文谷→環状7号:豊玉→関越練馬→小出IC:250km OKにて
標記のお礼のE/Mいたします。感謝します。
3.三田教習所→閉鎖→貴方にてTEL104:港区では貴方のみ自動車学校の案内の偶然、幸運にて、中高年の当方ペーパードライバーにはぴったりでした。
4.貴方の指摘事項、当方の気がつき理解の事に注意して無事故無違反は
極力さけて無理のない運転を心掛けて行きたいとおもいます。
5.まずは、御礼のE/Mまで
以上
お客様の声:30 Kさん(女性)
免許を取ってすぐでしたがなんとか無事に伊豆から帰ってくることが出来ました。
車庫入れもなかなか上手になりました。
急な予約でしたが、対応していただけて本当に助かりました。
ありがとうございました。
あ・・・でも最後の最後家の直前で民家のコンクリート塀にぶつけて(方向転換で)
タイヤの上を凹ませてしまったので保険で直すことになり。。。事故報告書というのを書きました。
営業保障代のみで済みましたが、大きな事故を起こさなくて良かったです。
一回くらいはぶつけても凹ませてもしょうがないかな??と思うことにしました。
確認を怠るとこうなる・・・というのを身をもって体験した気分でした(笑)
またお世話になるかもしませんので、
そのときはまたよろしくお願い致します。
お客様の声:31 Uさん(女性)
何度も急な予約のお願いをきいて頂きまして、有難うございます。
私のような女性ドライバーは、とかく慌てがち厳しく指導されると、ますます萎縮しちゃって教習中にも失敗を重ねて信喪失なんて事になるんです。
あさひペーパードライバー教習さんはゆっくりと丁寧に教えて頂けるので落着いて教習を受ける事が出来ました。
今ではペードラ歴20年の私が毎日、運転しています。
でも、運転すればするほど怖さがわかってくるんですね。
また、お願いすることがあると思いますが、その時はよろしくお願いします。
お客様の声:32 Tさん(女性)
ペーパードライバー教習ありがとうございました。
教習所を出てから、10年近くも全くのペーパードライバーで運転したことがありませんでしたがおかげさまで都内を走れるようになりました。
教習所では教えていただかないことで、実際の運転に役立つ様々な知識やテクニックをお教えいただいたことは大変ありがたく日々の運転に役立っております。
また、「わからないことは、何度でもきいてください。」という先生の一言で、本当にリラックスして学ぶことができました。
これからも、年に最低1〜2度は、先生のペーパードライバー教習を受けて、折々に運転をチェックしていただき、より洗練された質の高い運転ができればと思います。
何より、運転がとても楽しく思えるようになりましたことに感謝しております。
本当にありがとうございました。今後ともよろしくお願い申し上げます。
お客様の声:33 Hさん(女性)
こんにちは、先生。お元気でいらっしゃいますか?
先生のおかげで、運転を始めて二ヶ月になりました。
今では交差点の右折でドキドキしていた私がウソの様になり、かわりに別なテーマが毎日生まれては「安全運転」を基本にクリアしている次第です。
自宅車庫前に大型車が止められて、降りて確認しながらやっとの思いで車庫入れしたりする事等も増えてきましたが
ハッと思う前に止るクセがついているので、先生のお言葉がお守りになっている日々です。
車を運転出来るというのは、こんなにも生活に幅が出る物かと、日が増すごとに実感しております。
そのうち、高速教習をお願いしようかと思っております。
まだまだ先になりそうですが・・・。
時節がら、お体ご自愛下さいませ。
経過報告でした〜。
お客様の声:34 Nさん(男性)
スピードを出すな、急ハンドルを切るな、というようなことはよく聞くのですが、一つの危険を見つけたら、その反対側に大きな危険が潜んでいる、というのは初めて聞いて非常にしっくりきました。
教えていただいたことを胸に、練習して行きたいと思います。
どうもありがとうございました。
お客様の声:35 Sさん(女性)
吉澤先生へ
本日、午前中お世話になりました○○です。
5年ぶりに道路状況も何もかも違うようなところを運転しまたバック駐車したり、大変有意義な教習を受けることが出来ました。
先生に教えていただいたことと、教習の本に書かれていることを頭に入れがんばって子供の幼稚園送り迎えをしたいと思います。
先生お体に気をつけてこれからも頑張ってください。
お客様の声:36 Mさん(女性)
先生、お元気ですか?
引越しも無事に済んで毎日、車で色々なところに行ってますよ。
まだまだ駐車場は、苦手ですが運転は楽しいです^^)
本当にありがとうございました。
お客様の声:37 Aさん(男性)
2月毎週日曜日の朝にご教授いただいておりました文京区の○○です。
5回の練習では大変お世話になりました最後の回に、レンタカーを借りるのはもう1回ご教授いただいてから、と申し上げたのですが、自分の性格上このままではいつまでたっても運転する勇気が出ないと思い、今日思い切ってレンタカーを借りました。
白山から○○病院によって、そのあと実家のある西国分寺(!)まで下道を使って行ってきました。
とりあえず無事に帰れましたのでご報告する次第です。
安全第一、先生の言いつけである速度のコントロールや、他車とのコミュニケーションのとりかたなどを肝に銘じて運転しましたが、まだまだ修行が必要だと痛感しています。
ただ、5回の練習だけでここまで運転できるようになるとは自分でも驚きで、先生のご指導の賜物です。
お客様の声:38 Kさん(女性)
こんばんわ。
先月22日にお世話になりました○○です。
先日はどうもありがとうございました!
半日教習で目に見えてうまくなったこと、本当に感激でした。
その後、水戸に引っ越すまでにもう一度教習を受けたいと思っておりましたが引越しの忙しさにかまけ、とうとう水戸へ発つことになりました。
それでも年内に、実家に戻った際にでも、また教習をお願いしようと思っています。
これからマイカー購入し、バッチリ乗りこなしたいので!
またどうぞよろしくお願いいたします。
はじめまして。
『あさひペーパドライバー自動車教習所』所長の吉澤穂と申します。
私は、昭和55年に自動車運転指導員の免許を取得しました。
その後、国際自動車教習所(東京都品川区)に指導員として14年間在籍し、平成11年にペーパードライバー方向けの教習所『あさひペーパードライバー自動車教習所』(東京都港区)を設立しました。
指導員として、所長として、延べ3、200人のペーパードライバーの方を世に送り出して来ました。
最近は、年賀状や手紙も全てメールとなっておりますが、数年前までは生徒さんから
年賀状やお手紙をよく頂きました。
「やってて良かった」と心の底からそう思える瞬間です。
ペーパードライバーの方とお話をして真っ先に思うことなのですが、
多くのペーパードライバーの方は、1つ大きな勘違いをしておられます。
運転に必要なのは『運転技術だ』と。
それは大きな間違いです。
先でも申し上げましたが、運転に必要なのは技術ではなく、運転の意味を理解する事なのです。
運転技術が必要だと思い込んでしまっているから運転する勇気が持てないのです!
しかし実はこれ・・・直接的な原因ではなく間接的な原因なのです。
直接的な原因は、どんな場合においても1つです。
それは・・・『過信』です。
運転技術に自信を持ってるが故の余裕から引き起こしてしまっているのです。
すなわち運転技術に頼りきっているのです。
そして、運転の意味を忘れてしまっているのです。
私は、こう言った人の事を『ナルシスト(うぬぼれ)ドライバー』と呼んでおります。
ナルシストドライバーは、運転に「自信」こそ持ってはいますが「自覚」はないように思います。
一方、ペーパードライバーは、「自覚」があるので、「自信」を持てないでいるのです。
申し訳ございません。
この説明は、少し言葉足らずだったかもしれません。
少し言葉を付け加えます。
ナルシストドライバーは、長年運転しているので
運転に「自信」こそ持ってはいますが、
運転していると言った「自覚」がないように思います。
これが運転において一番危険な事なのです。
一方、ペーパードライバーは、長年運転していないと言った
「自覚」があるので、運転する事に「自信」を持てないでいるのです。
実は、この謙虚さが運転には必要なのです。
この違いは非常に大きいです。
まず、あなたにわかって頂きたいのは・・・
ペーパードライバーの方はれっきとした運転免許保持者という事です。
そして、運転に大切なのはあなたの持つ謙虚さなのです。
そして、その謙虚さがあるからこそ運転に大切な緊張感と判断力を維持させる事が
出来るのです。
だから、あなたは運転免許を取得する事が出来たのです。
そもそも何故、私がこのようなノウハウを公開したかと申しますと・・・
せっかくの運転免許書を無駄にしてしまっている方が多すぎる だからと言って、わざわざ改めて運転を学ぶ為に教習所に通おうとは思わない、時間がない しかし、「車を運転したい」と心から望んでいる
このような方が大勢おられるからです。
「そんなジレンマに悩まされている方に教習所に通わずに自分でペーパードライバーから卒
業できるノウハウを提供する事が出来れば、どんなに喜んで頂けるだろう」と考え、
この度、ノウハウを考案し公開する事になりました。
ビシビシ身に付く目からウロコの運転マニュアル!を実践する事で・・・
教習所に通わなくてもペーパードライバーから卒業出来る 買い物も自転車ではなく車でチョチョイと行ける 子供の幼稚園や学校の送り迎えが車で出来る 年老いた両親や祖父母を病院へ送り迎え出来る 急に具合が悪くなった子供をすぐに病院へ連れて行く事が出来る 盆や正月の帰省で旦那さんの運転を代わってあげられる デート中、彼氏と運転を交代できる 飲んで終電がなくなった旦那さんや彼氏を迎えに行ける 運転がヘタクソで彼女にフラれる事がなくなる
・・・など、言い出すときりがありませんが、ペーパードライバーから卒業する事で
これだけたくさんの事に対応し解決する事が出来るのです。
お客様の声:39 仲根和美さん(女性)
先生、この度は本当にありがとうございました。
ペーパードライバー歴6年目を向え、運転する事も出来ずに困っていた時にこの教材の存在を知りました。
少し不安でしたが、教習所に通う時間もないので早速購入しましたが、さすが指導員の書かれた内容ですね。
すごく分かりやすく丁寧に書かれており、読むだけで運転が出来そうな気持ちになれるのが不思議です。
購入翌日、父の車を借り近所のホームセンターまで買い物に出かけました。
6年ぶりの運転はかなり緊張でしたが、車線変更もパーキングも予想以上に上手く出来驚きです。
片道10分の道のりですが、これが出来たのだから少し遠出も出来そうです。
しばらくは買い物程度で練習しますが、1ヵ月後にはどこかにドライブにでかけたいと思っています。
先生の教材に出会えて良かったと心から思います。
本当にありがとうございました。
お客様の声:40 石川純子さん(女性)
高校を卒業し免許を取ったまでは良かったのですが、すぐに美容師を目指して思うような休みも取れずペーパードライバーになってしまいました。
免許取った時は車を買ったら「●●に行きたい」など頭の中ではドライブの予定がびっしりだったんですがね。
約9年は全く運転していませんでした。
2ヶ月前、兄が車を乗り換えた際に「どうせ下取りしても高くは売れないからお前にやるよ!」と乗ってた車をくれたんです。
「良い機会だから乗ろう!」と思いエンジンをかけたまでは良いんですが怖くて発進出来ず、そのまま放置してました。
教習所に行く時間もないし、兄も教える自信がないとの事で諦めていた時に吉澤先生のノウハウに出会いました。
するとどうでしょう。
発進もスムーズに行え、まずは自宅周辺を1周しただけですが全く問題なく運転が出来ました。
3回目の運転は、母をパート先まで送り迎えしましたよ。
片道15分の道のりには大きな交差点もありましたが、我ながら上々の運転が出来たと思います。
このノウハウがあればすぐに都心の運転も出来るようになれそうです。
お客様の声:41 児玉さん(女性)
ペーパードライバー歴20年のゴールド免許所持者です(笑)
もう免許なんて持ってても仕方がないので返そうかと考えていました。
しかし、この4月に66歳になる姑が足を骨折し、杖をつかないと1人での歩行が困難な状態になってしまい、医者に通うにも毎回タクシーでの往復。
何とか私が運転を覚え、せめて医者の送り迎えは出来ないかと日曜日には主人に運転を教わってはいたのですが、
隣に乗ってくれていれば運転は出来るまでにはなったのですが1人では怖くて運転が出来ませんでした。
この度、吉澤先生の運転マニュアルを読んで、まさにタイトル通りに目からウロコが落ちました。
とても親切な内容で1人で運転する事が可能になりました。
私は、ハンドルとアクセルワークの意味がわかっていなかったように思います。
今では姑の病院の送り迎えも出来、買い物も車で行けるようになりました。
本当に吉澤先生には心から感謝です。
改めて御礼を申し上げます。
お客様の声:42 桜木早苗さん(女性)
吉澤穂様、この度は非常に理解しやすい教材をありがとうございました。
いつもは近所に住む妹にお願いし私学に通う小学生の息子を駅まで送り迎えをしてもらっているのですが、
その妹も来月結婚し遠くに行ってしまいます。
そこでペーパードライバー歴10年の私が運転をしなければいけなくなりました。
主人の車は大きいので乗ることも出来ず、早速、小さい車を購入しました。
家から大通りに出るまでは細い道がしばらく続きます。
そして、大通りに出た途端に車の流れは激しく上手く合流できいるか、上手く斜線変更できるか不安でしたが、
この教材のおかげを持ち10年のブランクも感じさせないほどにスムーズに運転が出来ました。
片道10分弱だからかもしれないのですが私にとっては非常に役立ちました。
これで息子の送り迎えも出来ます。
本当にありがとうございました。
お客様の声:43 橋本さん(女性)
運転って5年もしなければ本当に出来なくなっちゃいますよね?
免許取った時は実家だったのでお父さんの車をたまに借りて運転してたんですが、
実家を離れてからは車もないので全くのご無沙汰で、すっかりペーパーですよ。
でも、最悪な事に転職先が運転必須だったんです。
営業先を車で回らなければけないんです。
いまさら「私ペーパーです」とも言えないので1ヶ月の研修期間が終るまでに何とか運転できる状態にしないといけない時、
色々なペーパードライバー専門の教習所を検索している最中にこのマニュアルの存在を知りました。
教習所に通う面倒さもなくなり、安く済ませる事も出来たし、サポートも親切なので何とかギリギリセーフで
会社にペーパーであることもばれずに済みました。
このマニュアルがあれば誰でもペーパーを克服出来ますね。
たった7〜8回、近所を友人の車でグルグル回っただけで営業先を回れるようになれましたよ。
さすがに首都高はまだ無理ですが・・・。
まっ時間の問題でしょう。
ペーパーの皆さん、このマニュアルは絶対にオススメです!
お客様の声:44 住岡康弘さん(男性)
18歳の時に免許を取りましたが、そこから全く運転する機会がなく今年で41歳になります。
職場も家から徒歩5分、買い物も駅も徒歩10分圏内の便利の良い環境ですので車の必要性がないまま暮らして来ました。
しかし昨年、私の環境が変化しました。
やっとこの年にして結婚する事が出来、子供まで授かる事が出来たのです。
私達は大阪に住んでおり、私の実家も徒歩5分の所にあるのですが、妻の実家が福岡県北九州市。
今年からお盆に妻と一緒に福岡まで帰省することになったのです。
妻は運転歴10年で基本は妻に運転をお願いするつもりなのですが、行き帰りずっとは不可能です。
「せめて2時間ずつは代わって欲しい」との妻の希望もあり、運転しなければいけなくなったのです。
そこで今回、友人の紹介から吉澤先生の運転マニュアルを購入させて頂いた次第です。
このマニュアルは、大変勉強になりました。
運転歴10年の妻も縦列駐車が苦手だったようで「なるほど!そうか!」と改めて運転を学んだようです。
妻に横に乗ってもらい4回程、練習をしました。
たった4回の練習で大阪、福岡間を往復(片道2時間程度の運転ですが)出来たのですから驚きです。
このマニュアルの凄さですね。
これを機に休日は私が運転をして妻と子供と一緒に遠出などもしたいと思います。
やっぱり男は運転が出来ないとダメですね!
家族サービスも出来ないのですから。
心から感謝を申し上げます。
あなたは、車を運転し、何をしたいですか?
どこに行きたいですか?
せっかくの運転免許、この機会に有効活用させませんか?
では、具体的にどうすれば良いのか?
ご説明をさせて頂きます。
もちろん私が直接指導できれば何の問題もありませんが、
それでは当ノウハウの意味がありません。
当ノウハウを実践頂ければ、個人差にもよりますが約10日程度で運転に
大切なポイントを理解し、ペーパードライバーから卒業できるように図解入りで
ご説明させて頂いております。
当ノウハウの一部を紹介すると・・・
運転に必要なものが運転技術や運動神経だと思い込んでいる人が大半です。
しかし、運転に技術や運動神経など必要はないのです。
ここでお伝えする運転に必要な「心掛ける3つのポイント」を知る事で運転する事に
安心を持てるようになります。
一番大切な速度をコントロ−ルするのは足の役目です。
まず機敏に正確な速度のコントロールが出来る足を作ることが大切です。
どうすれば速度コントロールを上手くする事が出来るのか?
アクセルワークのポイントが無駄なく身に付きます!
実は教習所では少し間違った教え方をしている場合があります。
そのままカーブを行なうと事故に繋がる場合もあるのです。
どこを見れば上手くカーブが曲がれるのか?
何を意識すれば上手くカーブが曲がれるのか?
教習所での間違いとは?
スムーズにカーブが曲がれる本当の方法が学べます!
左折による巻き込み事故は非常に多いです。
しかし、左折の際の意味を知れば歩行者も自転車もバイクも巻き込む事は一切なくなります。
「歩行者や自転車がいたら事故」「いなければ事故にならなかった」と言った、結果オーライ、運次第の運転をされている方が多いです。
これさえ知れば「結果オーライ」的な運任せな左折をする事はなくなります!
特に交差点での右折は左折以上に事故が多発しています。
しかし、これも簡単な事で回避出来るのです。
たった2つの事を意識する事で、あなたも右折のプロに!
狭い路での右左折は嫌なものです。
何をどうして良いかわからなくなります。
色々考えすぎてしまうから上手く出来ないんですね。
たった2箇所に絞り込んだ狭路右左折完全攻略を伝授!
一見簡単そうに思える進路変更も運転の意味が理解していなければ危険なものとなります。
しかし、5つの進路変更の考え方と進路変更中止の3つの理由さえ理解していれば、あなたも無駄のない進路変更を安全に行なえます。
5つの考え方と3つの中止理由で完全マスター!
車庫入れが得意な人と不得意な人がいます。
旦那さんの車を奥さんが車庫入れの際にブツけるなんて話をよく聞きます。
実は、単なる考え方の違いで得手不得手に分かれてしまうだけなのです。考え方の違いにより車庫入れの際の見るポイントが異なるだけなのです。
2種類4方法さえ理解できればあなたも速攻車庫入れが可能に!
車庫入れが得意な人でも縦列駐車は苦手な人がいます。
同じく考え方の問題です。
実は縦列駐車は開始位置で全てが決まります。
私がお伝えする開始位置からスタートすれば一発で縦列駐車が可能に!
その他、内輪差と外輪差の本当、迷わないハンドルの切り方、センターラインに寄せる目安、
歩道に寄せる目安、側方通過、15の発進順序、10の運転終了順序、空走距離、制御距離、
停止距離など、これを読み実践すれば教習所に通わなくてもペーパードライバーから
卒業出来るように長年の指導員経験を元に端的にノウハウ化しております。
あなたは、もし車が運転出来るようになれば何をしたいですか?
どこに行きたいですか?
車が運転できれば、時間も短縮され、色々な事が可能となります。
この機会にペーパードライバーから卒業し、快適な運転生活を送ってみませんか?
いえ、決してそのような事はございません。
全国にはペーパードライバー専門の教習所が数多くあります。
コースなどにより金額設定は様々ですが、
平均的に4日〜5日(計8時間〜10時間)の教習は必要とされますので、
約6万円〜7万円ほどの金額は必要となります。
ペーパードライバー歴10年以上となりますと、もう少し教習期間は必要となりますので
約10万円程度の金額が必要となってくるとお考え下さい。
私が直接指導した場合、1回(1時間40分)1万2千円の授業料を頂戴しておりました。
しかし、当ノウハウを実践すれば、一番のネックとなっていた4日以上も通わなければいけない
手間をまず削減出来ます。
これは忙しい方にとっては1番喜ばしい事ではないでしょうか?
このような事から販売価格に関しては頭を悩ませましたが、
この後、お伝えする3つのプレゼントを提供させて頂いたとしても決して高くない金額とし、
通常価格を29,800円とさせて頂きます。
しかし、当ノウハウは真剣にペーパードライバーから卒業したいと考えている方の為に
無理なく取り組んで頂くために考案した内容となっておりますので、
出来るだけ多くの方に実践して頂きたく思います。
そこで当HPをご訪問頂き、ここまでお読み頂きましたお礼の気持ちを込めて、
タイムサービスをご用意致しました。
初回アクセスから24時間以内にお申込を頂きました方に限り、
24時間特別価格として私が直接指導した場合の1回分の料金の12,000円でご提供
させて頂きます。
※分かりやすい図解入り98ページです。
※書店では決して入手出来ない再現性のあるノウハウです。
※冊子版も読みやすいカラー印刷でのお届けとなります。
Q: どの程度の期間でペーパードライバーから卒業できますか? A: 個人差はありますが、おおよそ10日程度で運転に自信が持てるようになります。 Q: 誰でもペーパードライバーから卒業出来ますか? A: いえ、どんな事においても同様ですが真面目に実践されない方は不可能です。 Q: 1日に何時間程度の実践が必要ですか? A: 教習所ではありませんので「1日○時間必要」といった取り決めはありません。
例えば、近所に買い物に行く際やお子様を迎えに行く際などに行なって頂ければOKです。 Q: 1人で運転するのは不安です。隣にだれか乗ってもらった方が良いでしょうか? A: 不安な場合、最初のうちはそのようにされる方が無難かと思います。
隣に乗って頂く方がおられる場合は、そのようにして下さい。 Q: 結局の所、運転免許取得者で毎日のように運転している方に教われば
OKなのでは? A: 確かにそう思われるかもしれません。
しかし、それであれば、教習所も必要ありませんし、指導員も必要ありませんよね?
毎日運転している上級運転者が上手く指導出来るとは限りません。
ほとんどのドライバーが運転を理解していても、それを他人に教える事が出来ないのが実状です。
よって、教わったとしても結局は運転できずペーパードライバーから卒業できない方が
大半となってしまっているのです。
それは仮にA級ライセンスを所持しているドライバーでも他人に教える事は難しいでし
ょう。
いえ、教える資格を持たない者が教える事自体が違反行為なのです。
国家公安委員会技能指導員とは国家資格です。
国家資格を持った正しい指導の下で学ばれる事をオススメします。
Q: わからない事があった場合は、質問しても大丈夫ですか? A: メールや電話を頂ければ直接指導いたします。 Q: 運転途中で不安になった場合、どのようにすれば宜しいでしょうか? A: その場から私にお電話を頂ければ直接指導いたします。
私は、運転指導員です。
過去色々な運転に悩みを持たれている方と接してきました。
ですから、あなたの悩みは充分に理解しているつもりです。
このノウハウを取り入れて頂ければ、あなたの悩みを解決して頂ける自信があります。
しかし、個人差もありますし、不明な点も出て来るかもしれません。
それを放置する事は職業柄出来ません。
あなたに効果を感じて頂く為に私が責任を持って3ヶ月間無制限でメールサポートをさせて頂き、メールを頂ければ悩みを解消して頂けるようにわかりやすく指導致します。
是非、ご利用ください。
何度も申し上げて恐縮ですが、私は運転指導員です。
運転中に不安な点も出て来るかもしれません。
その際、私が直接指導できれば、あなたはきっと安心出来るでしょうし、
即、その場で解決できます。
私が隣で直接指導しているのと同様の感覚を味わって頂けるように私が責任を持って3ヶ月間無制限で電話サポートを致します。
いつ何時電話を頂いても構いません。
あなたの耳元で直接指導を致します!
※電話に出れない場合は、おかけ直し頂く場合もございます。
※お電話する場合は車を一旦停車しイヤホンをしてお願い致します。
※ 10:00〜15:00の間とさせて頂きます。
もちろん、効果を感じなかった場合には、運転指導員という名に懸けて費用を頂くわけにはいきません。
あなたには、安心して「ビシビシ身に付く目からウロコの運転マニュアル!」を実践頂けるように返金保証をお付け致します。
もし、30日間真剣に「ビシビシ身に付く目からウロコの運転マニュアル!」を実践していただいても、全く効果や成長が感じなかった場合は、全額返金させて頂きます。
下記内容でメールを頂けましたら、あなたからお預かりした商品代金を10日以内にご指定口座にお振込みいたします。
申請方法
宛先:info@ge-hearts.net
件名:ビシビシ身に付く目からウロコの運転マニュアル返金希望
本文:
・あなたの名前
・メールアドレス
・購入日
・返金先口座
ただ、何もしなかった方に返金申請されても困りますので、私のメールや電話サポートを真面目に最低でも5回は受けて頂いた方に限らせて頂きます。
※分かりやすい図解入り98ページです。
※書店では決して入手出来ない再現性のあるノウハウです。
※冊子版も読みやすいカラー印刷でのお届けとなります。
お客様の声:45 市橋直美さん(女性)
正直、マニュアルだけでペーパードライバーから卒業できるなんて思ってもいませんでした。
でも、教習に通うより安いし、時間の拘束もないのでチャレンジしてみました。
内容はすごくシンプルでわかりやすく誰にでも理解し身に付けることができるものだと思います。
免許を取ってから約9年も運転をしていなかった私ですが、お盆の混雑している中でも運転する事が出来ました。
何より主人が喜んでいますね。
今までずっと主人に任せっきりでしたから。
今考えると長時間も1人に運転を任せるほど危険なことはないですよね?
先生がおっしゃるように「運転は技術ではなく意味を理解する事」の意味がよく理解できます。
だからペーパードライバーでもマニュアルを読んだだけで運転が出来るようになるんですよね。
これからは自分で運転してどこでもいけます。
ありがとうございました。
お客様の声:46 佐藤郁美さん(女性)
もう20年以上も運転をしていない51歳のおばさんです(笑)
息子も娘も運転するので私はいつも助手席専門でどこでも連れて行ってくれるので運転する機会もないまま年月だけが過ぎていきました。
でも、1年前に娘が嫁ぎ、半年前に息子の転勤ですっかり運転手がいなくなってしまい、主人は免許すら持っておらず困り果てていました。
だからと言って今さら運転する気にもなれませんしね。
そんな時、友人から一緒にやらないか?と先生の教材をご紹介され、まっ良い機会かな?と友人の付き合いのつもりで気軽な気持ちでチャレンジ。
その友人もペーパードライバー歴10年以上のベテランですので期待もしていませんでしたが、
友人の方は、たった3回の練習で近所ならどこでもすいすい運転できるようになり、私も5回の練習で片道20分程度の道のりなら運転できるようになりました。
練習といっても近所を2〜3周する程度だったので本当にびっくりです。
とてもわかりやすい教材で大変喜んでおります。
主人も「俺もやろうかな?」なんて言うものですから「あなた免許持ってないじゃないの!」と一喝してやりましたよ(笑)
こんなおばさんでも出来るのですから誰にでも出来ると思います。
みなさんにオススメの教材です。
お客様の声:47 森本さん(女性)
吉澤先生、本当にありがとうございました。
おかげで先週、友達3日で1泊2日のドライブ旅行に行って来ました。
行きの約3時間半の全てを私が運転しましたよ、凄いでしょ?
最初は、近所への買い物から始まり、友達の家に遊びに行ったりと徐々に行動範囲を広げ、とうとうドライブまで出来るまでになりました。
全て先生のおかげです。
車庫入れや縦列駐車なんて彼氏より上手いかもしれません。
車の運転って楽しいですね。
次の旅行も計画中です。
また、報告しますね!
お客様の声:48 木下さん(女性)
まず、無事にペーパードライバーを克服できたことに心からお礼を申し上げます。
実家に車はあったのですが父も最近乗ることもなくなり、放置の状態が続いていました。
写真にあるように私が運転席に座って放置していた車を運転できるようになりました。ありがとうございました。
ネットで検索し吉澤様のマニュアルに出会い、マニュアルが私の手元に届いて約1週間で
買い物にも行けるようになり、愛犬とドライブしたり出来るようになりました。
このマニュアルには、ペーパードライバーの方が不安に感じている事が解決できるよう明確に記載されています。
私と同じように運転したくても出来ない方にはオススメの一冊です。
多くの方の役に立つ内容である事を私が保証したいと思います。
是非、実践されてみて下さい。
お客様の声:49 坂本律子さん(女性)
私たちの場合、夫婦揃ってペーパードライバーだったのです。
主人は約8年、私は約15年です。
そんな方は、珍しいですよね?
この度、二人揃って先生のお世話になる事になりました。
最初、主人は嫌がっていましたが、先生の運転マニュアルを読ませて少し態度が軟化しました。
「ほう、これならワシでも運転できるようになるかもしれん」と。
それだけわかりやすく希望が持てる内容だったのですね。
早速、息子の車を借りての練習。
家の周りをグルグルと交互に交代しながら運転すること約2時間。
運転することに抵抗もなくなり、そのまま電気屋(片道15分)まで買い物に出かけることも出来ました。
大通りでの運転、車線変更、パーキング、色々な難関がありましたが問題なくクリア出来ました。
非常に良い指導書に恵まれたことに大変満足し感謝致しております。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
お客様の声:50 近松信二さん(男性)
再び運転する機会を与えてくれた事に感謝です。
年も年なんで、一度、運転から遠ざかるとなかなか難しいものがありますよ。
運転するのが怖いのですよね。
でも、妻の通院にどうしても運転する必要性が出てきてしまったのです。
吉澤先生とは年も近いので少しは事情を理解してくれると思いまして、
相談するにも相談しやすいのでお力になって頂く事にしました。
しかし不思議です。
本を読み実践する事で運転できるようになるのですから。
10年以上も前の事ですが読んでいるうちに運転の感覚が蘇ってくるかのような錯覚になり、
運転する恐怖感すらなくなってしまいました。
そして、以前に運転していた頃には気付かなかった新たな気付きまで頂け、
まさに表題通りの「目からウロコの運転マニュアル」だと思いました。
おかげで妻を病院に送っていくことが出来、今、こんな形で迷惑かけてき妻への恩返しが出来ています。
先生、ありがとうございました。
お客様の声:51 Sさん(男性)
初めまして、こんにちは。
先日「安全運転教本」をダウンロードさせていただいた、○○と申します。
とてもわかりやすく丁寧に書いてあるので、感激しました!
これをきっかけにペーパードライバーから優良ドライバーになれるようにチャレンジしてみようと思います!
遅くなりましたが、一言お礼まで。
何度か読み返しています。
お世辞ではなく本当に分かり易いですよ!
本の中で気に入っている所は、『左折の際、なぜ左側へ寄せないといけないか』というところです。
『A左側の隙間を狭くして〜』というのは実は車の意地悪だと思っておりました。
恥ずかしながらかなり自己中心です…。
でもそうするのは『●●●●●●●●』とのこと。
これには目からウロコでした。
実際に運転できるまではイメージトレーニングの日々です。(これも結構面白いんですけど)
でも実際運転をしてみたらまたいい報告ができる気がします。
検討を祈っていて下さいね。
最後までお付き合いを頂きありがとございます。
心からお礼を申し上げます。
多くの方が高校を卒業してすぐに運転免許を取得する為に教習所に通われるのでは
ないでしょうか?
しかし、免許を取得したまでは良いものの、運転するきっかけがなく、
そのままペーパードライバーになられる方が数多くおられます。
そして、いざ運転することになった際、長らく運転してない不安から
なかなか運転する勇気が持てずに運転するタイミングを逃し、
またペーパードライバーから抜け出せないでいるのです。
何故、運転できないんでしょうか?
「運転免許を持ってんだから大丈夫じゃん!」なんて素朴な疑問さえ感じていました。
実はペーパードライバー教習所を開校するまでは私にも理由がわからないでいました。
しかし、ペーパードライバーの方と接して始めて原因がわかり始めました。
多くの自動車教習所は、実は感覚で運転を教えているので、取得後すぐに運転をしなければ、運転する事が出来なくなってしまうのです。
よくこんな話を聞きませんか?
「田舎の合宿免許で取ったから都会では運転できない」
これが感覚で教えてしまっている証拠です。
合宿で取った方も軽いペーパードライバーなんですね。
当ノウハウは、そのような感覚で運転させるのではなく、
運転の意味を理解して頂く為に考案しました。
よって多くの方が、当ノウハウだけでペーパードライバーから卒業出来ているのです。
あなたも当ノウハウをきっかけにペーパードライバーから卒業しませんか?
車が運転出来れば、多くの時間が短縮でき、多くの事が解決します。
楽しい運転ライフを是非実現させて下さい。
そのお手伝いを真剣に行なわさせて頂ければ幸いです。
最後までお付き合いを頂き本当にありがとうございました。
※分かりやすい図解入り98ページです。
※書店では決して入手出来ない再現性のあるノウハウです。
※冊子版も読みやすいカラー印刷でのお届けとなります。
特商法取引表示
Copyright 2009 ビシビシ身に付く目からウロコの運転マニュアル Allright Reserved.

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無料で好きな車に乗り放題〜自動車ビジネス完全マニュアル

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無料で好きな車に乗り放題!究極の中古車ビジネス開業/経営手法最新版!自動車ビジネス完全マニュアル! フェラーリF360モデナ どうです?かっこいい〜!
貴方もこんな車に乗ってみたいと思いませんか?
もっといい車に乗りたいと思いませんか?
ずっと前から憧れていた夢の車に乗ってみたくないですか?
『今の生活じゃあ、絶対乗れないよ〜』
『ああいう車は富裕層の人が乗る車、自分には関係ない!』と思っていませんか??
でも、普通の人でも乗る事が出来る方法があるのです。
フェラーリやランボリギーニ、ポルシェ、ベンツやBMWだって乗れるんです。
そんな方法知りたくないですか?
あなたも憧れの車に乗りましょうよ はじめまして、オートサービスモアイ株式会社  代表の後藤岳人と申します。
以前普通のサラリーマンをやっていました。よくいる車好きのおっさんです。
世の中には、たくさん魅力的な車が販売されてますよね?
かっこいい車もたくさんあります。
でも、普通のサラリーマンが買えるような値段じゃないです。
なんとか1台は、家の車として持ってますが、高い値段で買った車も
手放すときは二束三文。
これじゃあ、買い替えなんて、絶対できないよ! もし、買った値段より、高く売ることができたなら・・・ 買い替え毎に、儲かってしまったら・・・ 好きな車に乗ってみたいと思いませんか?
好きなだけ乗って、飽きたらポンポン買い替えたいと思いませんか?
そんな夢のような事が出来てしまう方法があるのです。
後藤岳人のプロフィールはこちら 「全くの素人からすでに事業経営されている人まで、万人に使えるノウハウですね」これは、すごい情報量ですね。本格的な内容にビックリしました。よくあるノウハウは、たった1つの裏技的なものが多く、知ってしまえば、「な〜んだ」というものばかりですが、このノウハウには、たくさんの方法が書かれているので、個人で自分の車を安く買いたい人や、副業で始めたい人、また本格的に新たな事業を展開していきたい人など、全くの素人からすでに事業経営されている人まで、万人に使えるノウハウです。素人でもわかるように、丁寧に書かれていますし、本当に貴重なマニュアルです。虎の巻として、ずっと大切に持っておきたい!と思わせるものですね。特に最終章のマーケティングに関する内容は、今までの車販売の営業方法とは、全く考え方が違うので、普通に店舗に車を並べるような営業スタイルしか頭にない人には、まさにカルチャーショックを受けることでしょう。名前は「ビジネスマニュアル」ですが、何もビジネスをやりたい人だけではなく、自分の車を安く購入する為のノウハウとしても使えます。これなら、車屋さんで買うより、ずっと安く買えるので、マニュアル代なんて、タダ同然ですね。このマニュアルは、車のビジネスをやってみたい!と思う人はもちろんの事、ただ単なる車好きの人や、自分の車を安く買いたい人、高く売りたい人にも価値ある情報です。それに・・・
中古車業界の仕組みや裏側を知りたい人は、面白い読み物としてもオススメです。これだけしっかりと作り込まれているノウハウは初めてです。皆さんに自信を持ってオススメできるマニュアルだと思います。(福井県  竹内善紀様) 私の経験談ですが・・・
昔、新車でオデッセイを購入しました。 値引き交渉には自信があったので、
営業マンに交渉して、かなりの値引きをしてもらいました。
でもいろいろな諸費用を取られて、総額240万円!
新車は気持ちいい〜(^-^)
ちょうど1年後、急にお金が必要になり、新車同然のオデッセイを
売ることにしました。
近くの買取専門店に行くと・・・
「うちの買取額は、100万円ですね〜!」
ええ? 全くキズもないし、もちろん事故もない。禁煙車!
240万もしたのに〜!
ちがうところに行くと・・・「うちは120万ですね〜」
もう近所の車屋すべて回りました! 最高で140万でした。
GOOやカーセンサーで同じ程度のオデッセイを見ると、
200万円くらい売ってるのに・・・
インターネットで数社の買取専門店に査定してもらっても、
最高で160万円でした・・
結局は、その値段で手放しました(T_T) お金がなくて、初めて中古車を買うことにしました。
クロカンに乗ってみたくて、ハイラックスサーフを探していました。
雑誌やチラシを探すと150万円前後!
仕事が休みの日は、いつも中古車屋まわりです。
ようやく見つけました!105万円でハイラックスサーフがある!
早速、営業マンに見積もりをしてもらうと・・・
なんと!値引き込みで、総額160万円!
「おいおい! なんで105万円の車が、160万円になるの??」
うん?登録手数料?納車整備費用?納車費用?納車前点検費用?
なんか他にも車以外の費用が、いっぱい上乗せされてる! なんだこれは??
「このままの状態で車を下さい!点検も洗車もいりません!」
と交渉したのですが・・・「それはできません!!!」と強気な態度!
結局購入したのですが・・
なにか・・騙されたような感じで、せっかく欲しかった車を手に入れたのに、
全然うれしくない!!
(あなたも、こんな経験ありませんか?) 私も、この一件以来、「どうにかしてもっと自動車を安く購入する方法がないか?」
と考えていました。
なぜ、誰でもが買う時高くて、売る時安い。
なぜ、意味のない諸費用が取られるのか?
誰もがそんな疑問や不満をもっている。
儲かってるのは、車屋だけ。
それなら、車屋じゃなくて、他のところで安く車を手に入れる方法が
あるんじゃないだろうか??
そう思っていたのです。 その後、私はいろいろと調査し勉強し、個人でも、
自動車を業者価格で買う方法を見つけました。   業者価格で買うことができれば、わざわざお店に行って買う必要がなくなります。
しかも、業者価格で買えるので、それを高く販売することができるのです。   私は、その方法を知ってから、次々と車を買い替え、ビジネスとして取り組み、
たった1人で300台以上の車を売買しました。
2年間での台数ですが、なんと利益は3000万以上!売上げは億を超えていました。     自動車を安く買うには、どうすればよいか? 業者価格(卸価格)で買えば良いのです。業者価格で買うことができれば、一番安く買うことができます。そこから、自動車ディーラーの手にわたってしまうと、先程のように、
色々な費用が乗せられます。ということは…業者になってしまえばいいのです!当たり前かもしれませんが、業者価格で買うにはそれしかありません。
業者になるには、古物商許可証を取得すればいいだけなんです。
これは、何も難しい試験があるわけではなく、各都道府県の公安委員会に申請すれば、
誰でも発行してくれるんです。
たったこれだけで業者になれるんです。
実は・・私も・・業者になんか簡単になれない!と思ってました。
私は以前、普通のサラーマンをしていました。
毎日、同じ時間に起きて、同じ時間に会社に行って、
単身赴任や嫌いな上司の下でガマンする人生。
自分が納得いかない事でも仕事としてやらなければならない。
そんな生活が、一生続くと思うと・・・
イヤになって、会社を辞めようと考えたのです(汗)
妻と子供3人を養わなければならない身でも、このままで一生が終わると思うと
行動せずにはいられなかった・・・
元々、車好きな私は、中古車販売業をすることを考えては見たのですが・・・
敷地に車を並べて待ってるいるだけで売れるとは思えない! 店舗を維持するのに、土地代とか経費が高そう! 中古車屋で食っていけるとは思えない! 車を仕入れる資金なんてないよ! でも・・・実際には・・『業者として車の売買が出来るんです』 私は偶然、中古車ビジネスに精通している人と知り合い、
業界の中身を知ってしまったのです!!
驚きでした! 衝撃でした!
今まで、どれだけ車屋に騙されていたことか・・・
もちろん、自分の仕事を持っていて副業で始めたのです! 自動車を取り扱うとなると、法人とか特定の人だけしか、なることができないような
気がします。でも、そうじゃないんです。 一般の人でも業者になって、業者価格で車を買うことができるのです。 「買った値段よりも高く売って儲けることができる」というと、
難しく思われるかもしれません。自動車を販売するとなると、次のように思うでしょう。●広い土地もなければならない
●店舗を構えなければならない
●営業の技術も必要だ。
●そして、多額の投資とそれを維持するための資金…しかし、その必要はないのです。○広い土地はいりません
○店舗も構える必要がありません
○1人でも十分できます
○多額の資金もいりません 実際、私は300台以上の自動車を販売して儲けてきました。しかも、たった一人で、です。
さらに、私は以前、普通のデスクワークのサラリーマンをしていたので、
営業経験なんてありませんでした。なおかつ、土地も店舗も資金もない状態でした。営業経験・資金・店舗・土地がない私でもできるということは、あなたにもできます。なぜなら、「営業経験・資金・店舗・土地がなくても、効率的に自動車販売するための方法」があるからです。
車の卸売り市場であるオートオークション。 ご存知の方は多いかと思います。
たくさんの中古車がオークションに出品され、それを業者がセリ落とすわけです。
すべて、POSシステムと呼ばれる端末から入札します。
このオークション会場は、北は北海道から南は沖縄までいたるところにあります。
あなたの住んでる近くにもあるかと思いますが、あまり知られていませんよね?
私も業者になって初めて知ったのですが、近所に4社も会場があったのです。
このオートオークションに参加する為には、業者にならなければなりません。
その業者とは、自分の住んでいる管轄の公安委員会(警察署)で発行している
『古物商許可証』を持っていれば、それでいいのです。
取得する方法は、申請するだけで、試験や資格は必要ありません。
正直、成人なら誰でも取得できるんです。
だから、業者になるのは『古物商許可証』を持っているかいないかだけなのです。
この『古物商許可証』を持っていることで、オートオークションに参加できます。
参加するには、そのオートオークション会社の会員にならなければなりません。
会員になるのに、最低限の資格が、『古物商許可証』を持っていること。
たったこれだけ。
しかし、オートオークション会場の入会資格として、調べてみると、
資料に書かれているのは、
・古物商許可証取得後1年以上経過しているもの
・店舗があり、10台以上の展示場があるもの
・法人でなければならない
・中古車業として1年以上の商売の経験があるもの
などなどが書かれていたりします。
こんなもの見たら、誰も新規参入なんて出来ない!と思ってしまいますよね?
知り合いの業者に聞いて見ても同じ事言いますよ。
『素人には無理だよ〜!やめといた方がいいよ!』ってね。
どこの業者も手の内は明かしません。
でも大丈夫!! これらは全てクリアーできる方法があります!
現に私は、サラリーマンをしながら『古物商許可証』をもらって、
実際にオートオークション会社の会員になれましたからね。
コネもなく、展示場なんてもちろんありませんし、店舗や事務所もありませんでした。
でも、私はちゃんとオートオークションの会員になって、卸値で車が手に入る環境を
手に入れました。
そんな私にも出来るのですから、貴方も大丈夫です。
どうやって売るの?? この方法はたくさんあります。 たった1つではありません。
ただ、車を仕入れて、展示場に並べておくだけの方法では、売れません。
よくある中古車屋さんって、みんなこんな売り方ですよね?
これだと車を仕入れるのに、膨大な資金が必要になります。
1台100万の車を10台仕入れたら1000万ですよ。
そんなお金をポンと出せるって・・・  普通はできません。
それに店舗の維持費に光熱費や人件費。
そして、展示してるだけで、車検の残り日数は減っていき、
おまけに、年が変われば、車の年式も下がって、価値も下がります。
そんな車以外にかかる経費を上乗せして販売しないと、一般の中古車屋は
利益が出ないのです。
だから、どれだけ高い値段をふっかけてるか想像できるでしょ?
よって、こんな売り方はもちろんしません。
すべて注文販売です。
実は車を仕入れるルートはいくらでもあります。
全国のオークション会場と取引できる方法もありますので、どんな車でも手に入ります。
そんな環境があれば、何も自分で在庫を持つ必要ありません。
『この車欲しい!』っていう客に、その通りの車を提供してあげればよいのです。
全国の『この車欲しい!』と思っている客に、客の方から手を挙げてもらうのです。
そんな全国から見込客を集めるマーケティングノウハウだってあるのです。
これは車業界では、あまり知られていないんですよね。
まあ、楽して儲けるには、このマーケティング方法が一番です。
もちろん、こういう見込客を集めるのに、膨大な宣伝費用を使うこともありません。
これ以外にも、自分の好きな車を買って、それを売る方法もたくさんあります。
これは一旦在庫にはなってしまいますが、自分の乗ってみたい車などに乗れる
というメリットがあります。
その他にも、副業レベルで、1台ずつ好きな車を売って行く方法など、盛りだくさんです。
それに、今流行の『買取専門店』というのも出来ます。
全国の『私の車売りたい!』という情報を手に入れる方法もありますので、
その車を買い取って、逆にオートオークションに出品する。ということも出来ます。
その他にも、いろいろなマーケティング方法がありますので、
自分のスタイルにあったビジネスを展開していけるわけです。
その他、中古車ビジネスに必要な、車を運んでくれる陸送業者との契約や
お客様向けローンの取り扱い、また名義変更などの各種手続きなどなど・・
細かいやり方は、一度知ってしまえば、バイトでも出来る簡単な事ばかりです。
私は誰でも教えてくれなかったので、たいへんでしたが、
貴方には、教えてくれる人がいます。
今回、ここには書ききれない、中古車ビジネスを始める為の様々な方法を
私のような全くの素人から始められるように、1つのマニュアルにまとめました!!
そのほんの一部だけをご覧下さい。 毎月“たった5台”売るだけで、副収入で50万円以上…
副業として考えてみてください。例えば、毎月5台自動車を販売するとしましょう。そして、そのときの利益が控えめに見積もって50万円だとします。そうすると、今の生活を維持したままで、50万円の副収入を得ることができるのです。1ヶ月にたった5台売るだけで、これくらい稼げるのです!本業としても、気軽に自動車ビジネスをはじめられます。
受注販売であれば、気軽に商売をはじめることができます。在庫を持つ必要はないのです。全国から注文のあった車をオートオークションで落札してくればよいだけです。資金なし・在庫なしでも開業できる方法
私自身がはじめたときは、資金が本当にありませんでした。でも、ご安心ください。受注販売なので、注文を受けてから、仕入れていました。オークション代行という形にすれば、在庫を持つリスクや資金は必要ありません。注文通りの車を仕入れるだけなので、どんな車が売れるのか?と悩んだりする事もありません。店舗なし・土地なしでも、売ることができます!
店舗や展示場はいりません。私もはじめたばかりの頃は、Yahoo!オークションで売っていました。販売台数は200台を軽く超えていました。その時は一時的にストックする土地が必要でしたが、注文販売に切り替えてからは、事務所やストックヤードは不要になりました。経費がかからず、ますます利益が多くなりました。中古車販売業者になるためのステップバイステップを教授します
業者が一般の人には絶対に教えない業者価格で自動車を買うまでの具体的なステップをお教えいたします。陸送・修理・板金・部品など、すべて業者価格!
自動車に関するものが、すべて業者価格で購入することができます。初期費用だけでなく、その後の費用も節約できてしまうのです。ライバルを横目に、最高値で落札してもらうテクニックとは?
Yahoo!オークションは、初心者でもすぐに販売ができますが、お客さんに最高値で落札してもらうための出品の仕方、写真の取り方…などの様々なテクニックは必要です。その秘策を余すことなく、お教えいたします。自動車をチェックするときのポイントとは?
初心者でも簡単にできる自動車のチェック方法、事故者の見分け方を伝授します。これさえ知ってしまえば、おかしな車をつかむ事はありません。この職人並のノウハウは一生の財産です。自動車ビジネスを行う上で避けられないトラブルを未然に防ぐ方法
ビジネスには、トラブルはつきもの。特に自動車を扱うとなると、慎重にならなければなりません。私は、良いことばかりを言いません。私も色々経験してきましたので、そのトラブル・クレームの対処法についてもお教えいたします。これで貴方は未然トラブルを防ぐ事ができます。業界の裏話を暴露します…
どんな業界にも裏話がありますが、ここで暴露してしまいます。やって良いこと悪いこと、付き合って良い業者・付き合ってはいけない業者がわかります。違法な事をして儲けようなんて思わないで下さいね。日本全国から注文を得るためのマーケティング&販売手法
これが、他社のビジネスマニュアルにはない、一番価値のあるノウハウです!!中古車業界はもう成熟していて、どこも苦戦しています。でも、私は、たった1人でガンガン車を売っています。その理由は、新しい販売方法を知っているからです。あなたにも、特別にその秘訣をお教えいたします…。憧れの車を購入することに、もう一切ためらう必要がなくなります
いままでは、好きな車を購入することを我慢していたあなたでも、このマニュアルを実践することで、業者価格で好きな車に乗り継ぐことができます。ベンツ、ポルシェ、フェラーリ…好きな車を業者価格で買えばよいのです。今まで払っていたムダな費用(上乗せ費用)を使う必要がなくなります
諸費用として取られていた様々なお金を、払う必要がなくなるのです。車検や登録費用なんて自分でやればタダ同然。「タダで好きな車に乗り放題!自動車ビジネス完全マニュアル」
全178ページ※ダウンロード版と冊子版がございます。【内容の一部をご紹介】
●古物商免許取得はこれで完璧
超簡単!書類一覧〜申請方法〜手続き方法
担当者にOKと言わせる魔法の応対テクニックとは
●業者しか入れないオートオークションのスーパーテクニック
新規参入でも入会審査をパスする方法
全国のオートオークション会場と取引可能にする方法
失敗しない為の落札テクニック
高値で落札させる為の出品テクニック
●Yahooオークションでも充分稼げるぞ!
ライバル達をブッちぎる!最高値で落札させる群を抜く出品テクニック
●これで完全プロの車屋!登録等の手続きは完璧!
名義変更や登録、廃車など各種手続き方法。これで諸費用はタダ同然!
●付き合って得する様々な業者さん
陸送・修理・板金・部品などなど、すべて業者価格!
業者だから出来る超格安契約!魔法の交渉テクニック
●粗悪車を見破る!車チェックのスーパーテクニック
これで貴方も査定士!事故車の見分け方!機関のチェック方法
初心者でもできる超簡単、車のチェック術
●こんな事教えたら刺されるかも!業界の裏側暴露
○○や○○してる業者がいっぱい!聞いてビックリ悪徳業者
こんな事しちゃぁダメ!こんな奴らと付きあうな!
●いいことばかりじゃないぞ!自動車販売の落とし穴
あんなトラブル、こんなクレーム。車屋にトラブルはつきもの!
自分の身を守る為のトラブル護身術
●バブルの再来!誰も知らない最先端のマーケティング術
日本全国から注文が殺到する魔法のツール
車を売りたい人から続々査定申し込み!魔法の買取ツール
全国の中古車相場がわかる!欠かせないツール
日本全国から車を仕入れる事が出来るすごいツール
欲しがっている車種や年式、その客の住所、電話番号までわかる方法
次も必ず買ってくれる!既存客を逃がさない秘密の方法
カリスマ営業マンなんていらない!サルでも出来る成約術
●付録
全国オートオークション会場一覧
クレジットにて冊子版とダウンロード版がございます。
ダウンロード版はすぐに情報がゲットできます。
代引きはこちら
「これなら素人さんでもすぐに開業できますね」株式会社Mウェルシー 代表取締役社長
松坂潤様よりご推薦頂きました http://www.1kakujitu.comいや〜後藤さんここまで暴露しちゃっていいんですか〜?
読み終わった感想です。これなら素人さんでもすぐに開業できますね!仕入から、売買方法まで事細かに書いてあります。しかも、マーケティングが素晴らしい!このマーケティング方法は、業者の方も必見です。顧客ゲットが簡単にできてしまいます。 こんな方法まで曝け出してしまうとは!商売にする人もそうですが、車を売る人、買う人も絶対読んだほうがいいですよ!商売にしなくても今後車を売買するのに役立つ情報も書いてあります。車業界の裏話から、成功談、失敗談まで書いてありますので車業界を全部知ることができます。車業界を知ることによって、知恵が付きますから節約もできるんですね!節約でお金が浮いて、売買で利益を得る。と言うことは、大きく稼ぐ事が出来ると言うことです。お客さんを 探す方法、安く仕入れる方法、高く売る方法、売った後の対応、とてもスムーズに成立します。業者になる事は難しいを、業者なんて簡単にできるよ!に変えてしまうすごいマニュアルです。すごく親切に教えてくれるなぁと後藤さんの人柄が伺えます。絶対におすすめです!最後に、後藤さん暴露しすぎですよ〜(笑) 「このマニュアルがあれば、自分の思うがままに車を買い換えることが出来ちゃいますね」為谷和正様よりご推薦頂きました マニュアル読ませていただきました。
私自身、車が大好きで今まで5台ほど乗り継いでます。車が好きというのが一番ですが、やはり男ならイイ車で女性を迎えに行きたい。それに、イイ車のほうが 女ウケはいい。車だけでモテようとするのはナンセンスですが、あるのとないのとでは、差が付いちゃうのが現実です。じゃあ、いまから車屋に行ってBMWで もベンツでも買ってくるか!と思っても、すぐに買えるような値段ではありません。車を探して、車屋に行って、ローンを組んで・・・。一念発起しないと、 車って買うまでに時間がかかるし、なによりも、お金がかかる。。。でも、このマニュアルがあれば、自分の思うがままに車を買い換えることが出来ちゃいますね。書いてある通りに行動すればいいのですから!それに、このマニュアルで車の知識を蓄えておけば、女性が車を買うときに悩んでいれば、他の男とは断然違うアドバイスできちゃいますね。だって、このマニュアルで得られる情報は、業界でしか得られない情報ですからね。素人の私が言うのもナンですが、後藤さん・・・暴露しすぎです。いいんですか?こんなに話しちゃって。だって、これ一つで素人でも好きな車にガンガン乗れるし、自動車販売ビジネスが成立してしまうじゃないですか!書いてある通りに行動さえすれば、誰でも、できますね。世の中、マニュアルというものが多く存在しますが、これは真のマニュアルです!僕も、マニュアル通りに実行してみます。ありがとうございました!私のマニュアルを読まれた方は、このマニュアルの内容を実践し、好きな車を乗り継いで、自動車を販売して稼いでいます。このマニュアルの効果は、ずっと続くのです、つまり、業者価格で買い続けることができるということです。たとえ、自動車ビジネスを行わなくても、1回でも自動車を購入すれば、20〜50万円は浮くことでしょう。(生涯価値を考えれば、数百万円でしょう)ですから、10万円でも安いと思いました。実際、このマニュアルを作成するにあたり、様々な専門分野の人に協力をいただき、協力いただいた方々からは、「究極のノウハウだから高い値段じゃないとダメだ!」と言われました…。10万円いただいても良いのですが、あなたには、まだ少しハードルが高いかもしれません。そこで、あなたに、業者価格で購入してもらい、販売して稼いでほしいという気持ちを込めまして、50,000円でお譲りいたします。 27,800円でお譲りいたします。しかも、送料無料です。さらに、特典があります。価値ある特典をあなたに無料でプレゼントいたします。特に、「特典2」は、私個人がサポートする特典ですので、予告なく終了する場合がございます。予めご了承下さい。あなたの労力をできるだけ削減するために、車の名義変更を行う時などに必要なものを揃えました。特典として、無料でお送りします。自動車ビジネスをはじめるにあたり、色々な不安なことも出てくるかもしれません。でも、安心してください。私が、メールでサポートいたします。インターネットオートオークションへ紹介させていただきます。これで、個人の方でも、オートオークションへ参加することができるようになります。
しかも、当社の紹介だと、入会金3万円が無料になります。
これだけでもマニュアル代の元はとれますね。                                                   【質問】いったいどれくらい安く買えるのですか?
【答え】店頭表示価格20万〜30万の車は、仕入れ10万円以下です。店頭表示価格1,000万円前後のポルシェは、仕入れ700万円前後です。年式の古い車ならセルシオやマジェスタでも、10万円以下で買うことができます。10万です。原付じゃないですよ。1,000万近い車は、約300万円も安いのです。店頭表示価格でこれですから、諸費用も含めたら…。【質問】中古車ビジネスは、以前から興味がありますが、私は上辺だけ車が好きなだけで、予備知識もほとんどございません。このような状態で、このビジネスに取り組むことができるのでしょうか?
【答え】中古車販売ビジネスにおいて、車の専門知識は全く必要ございません。 私自身、元は全く別業種のサラリーマンをしており、ただの車好きの人間でした。 販売であって整備等ではありませんので、メカについても詳しい知識は不要です。今はオークションで車を仕入れますが、オークション会場にてプロの検査員が、 車を検査して、評価点等を決めます。したがって販売会社は、その評価点を基準としており、販売店自らが事故歴を査定する等の専門技術は不要となっています。 重要なのは、車の知識ではなく、販売、マーケティング戦略です。 車というと、どうしても専門知識が必要に思われがちですが、 昨今、そのような知識だけで商売をされてる業者が多い為に、赤字経営となり、あちこちで中古車店が倒産しています。 今、どんな業界でもそうですが、専門知識ではなく、経営ノウハウが問われる時代となっています。 中古車業界は、その中でも、最も遅れてる業種だと私は思います。本マニュアルでは、一般の方でも理解できるように、わかりやすく説明しております。 全くの素人が、ゼロから始められるような順序で構成されています。 一般的な中古車販売を始める為の手法だけを記載しているのではなく、商売として金儲けができるように、様々なマーケティング手法やツールをプラスした マニュアルとなっております。したがって副業として収入を得たい人。また自分の車をタダでぽんぽん乗り替えたい人。 本職としてやってきたい人。 このような方々を対象に作成したマニュアルでございます。【質問】マニュアルを購入しようと思いますが、それから先の具体的なことや分からない事などご教示頂きたいと思いますがいかがでしょうか?
【答え】マニュアルを御購入頂いたお客様には、その後のフォローアップも充分にさせて頂いております。 各種ご質問はもちろんのこと、ご相談事もお気軽にメール頂ければと思います。 一応メール対応のみですが、こちらがお時間ある時でしたら、お電話して頂いても構いません。 今後のコンサルサポートを考えれば、超破格値でのご提供です。 またオートオークション入会時に、当社名で紹介もさせて頂いておりますので、古物商免許取得後はすぐに業者価格での仕入れが可能となります。実践されない方は、購入をされない方がよいです。実践しないのであれば、自動車を業者価格で購入することもできませんし、販売して儲けることもできません。私は、あなたが行動することまで保証することはできません。ただ、あなたが実践する方であれば、このマニュアルは大いに役に立ちます。
いますぐ使ってみてください。
好きな車・憧れの車を、業者価格で手に入れることができます。ただし…お渡しできない可能性がありますそれは、このマニュアルが、中古車業界にとっては、企業秘密の内容だからです。普通、こういったことは、あまり語られていません。誰でも簡単に業者になることができることが知られてしまっては、自分たちの経営が成り立たなくなってしまうからです。そういったこともあり、業界の方からの批判・指摘などにより、予告なく販売終了することがあります。「終了せざるを得なくなる」といった方が適切かもしれません。もし、あなたが、卸価格で購入して儲けてみたい!また、もっとイイ車に乗りたい、あの憧れの車に乗りたい!と少しでも思うのでしたら、このマニュアルは、すぐに役立つでしょう。追伸; メーターの改ざんもなく、事故歴を偽っていない車が業者価格で買えるのです。ここは重要ですよ。メーターを戻されていたり、事故車を平気で売っているお店がありますから…。さらに、中古車屋で買うと、費用がこれでもかと上乗せされます。広告では、「おとり価格」でお客さんを引き寄せています。そして、そこから営業マンに包めこまれてしまうのです。やっぱり商売ですから、利益を出さなければなりません。しかし、お金がない人にとっては、その諸費用は、できれば払いたくないものです。ですから、業者になることが重要なのです。この先、ずっと、業者価格で好きな車を買うことができるのですから。欲しい車はたくさんあるのに我慢していた私も、この日を境に様々な車を乗り継ぐようになりました。最初は緊張していましたが、慣れてしまえば何てことありません。ポルシェも買いましたし、ベンツも買いました。そのうち、飽きてしまい、売りましたけど。買ったときよりも高い値段で(笑)マニュアル通りに行うことで、一般車でも、20〜50万円の節約になるのです。高級車であれば、数百万円もお金が浮くことになります。お客様の声にもあったとおり、本当にマニュアルがタダ同然のようになります。もちろん、初期費用だけでなく、修理・部品なども業者価格で購入することができます。浮いたお金は、何に使っても構いません。貯金することもできますし、旅行をするのもいいでしょう。また、好きな車を買うためのお金に使ってもいいですね。私もこの方法で、何台も乗り継いでいます。お店で買うのが、バカらしくなります。 あなたも一緒に業者価格で、憧れの車を手に入れませんか?追伸2; サポートもしていますので、ご安心ください。 特典のうちの一つは、メールサポートです。無制限ですので、何回でもご利用いただけます。ただ売りたいだけのマニュアルではありません。あなたが、実際に、使いこなせるようになるまでが、私の責任だと思っています。 世間の車屋さんは、昔から同じ商売のやり方ですよね?
たぶん、ここ5年で在庫を持つような小規模中古車店は
ほとんど潰れますよ
街から小さな洋品店が消えたように・・
街から金物屋さんが消えたように・・
街に駄菓子屋さんがなくなったように・・・
すべて大型スーパーやディスカウントショップ、コンビニに変わりました。
中古車屋さんも同じ運命をたどるでしょう。
全国から注文が殺到する方法とは・・・
車屋だけで年商10億稼ぎ出す方法とは・・・
このマニュアルの値段高いですか?
経営コンサルの値段って知ってますか?
フランチャイズの加盟金なんて払えますか?
1500円くらいの本を読んだだけでこんな情報得られますか?
儲かるビジネスノウハウを安い値段で提供する人間なんていませんよ
行動なくして、何かが変わると思いますか?
この値段で人生変わるとしたら・・・
ほんのちょっと行動力で人生ガラっと変わりますよ
今のままで行きますか?
それとも・・・
自分に、できるかできないか! ではなく
自分が、やるかやらないか! です。
一歩踏み出せば、新しい人生が開けるのは間違いありません。
今の状態から抜け出しチャンス!です。
考えても何もかわりません!時間が経つだけです。
即、行動! 踏み切って下さい!
最終更新日:

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悪徳自動車業者に詐取された税金と保険料を取り戻す方法

自動車業界がひた隠しにしてきた真実が今、暴かれる!
いきなりですが、恥を忍んで正直に告白します。
実は、「犯罪」の被害にあいました。
罪名は、私文書偽造(刑法第159条)および詐欺(刑法第246条)です。
加害者は・・・
自動車ディーラーです。
それも、小さな汚い店舗の、見るからに怪しい業者ではなく、
東京都内の一等地にショールーム付きのきれいな店舗を構え、
雑誌にも広告を出している中堅クラスの欧州車専門ディーラーです。
なんと、ディーラーが委任状を偽造して本来私が受け取るべき自動車税を詐取していたのです! より詳しく言うと、
「私文書偽造」については、権限なく名義人以外のものが名義を冒用して
他人名義の文書を作成していますので「有形偽造」に該当します。
また、「詐欺」については、「警察庁犯罪手口資料取扱細則」によると「横取り詐欺」といわれる詐欺に該当します。
「横取り詐欺」とは金品を受け取る権利のある者を装い、金品を騙し取ることです。
クルマを所有している方にお尋ねします。
あなたは過去にクルマを業者に下取りに出したり売却したことはありますか?
この場合、税金と保険料が戻ってくるケースと戻ってこないケースがありますが、
ご自分のクルマがどちらのケースに当たるか把握していましたか?
仮にあなたのクルマの税金と保険料が戻ってこなかったとします。
この場合、もともと戻ってこないケースに該当するのか、
戻ってくるにもかかわらず、業者に詐取されたのか判断できますか? 次のケースに該当する場合、あなたは税金を業者に詐取されていた可能性が極めて高いです。 2006年3月以前に軽自動車以外のクルマを3月以外に業者に下取り・売却し、
名義変更が行われたにもかかわらず自動車税が戻ってこない場合。
2006年4月1日以降に軽自動車以外のクルマを3月以外に業者に下取り・売却し、
そのクルマが抹消登録されたにもかかわらず自動車税が戻ってこない場合。
車検の有効期間が1ヶ月以上あるクルマ(軽自動車を含む)を業者を通して抹消登録したにもかかわらず、
自賠責保険が戻ってこない場合。
車検の有効期間が1ヶ月以上あるクルマ(軽自動車を含む)を業者を通してスクラップにしたにもかかわらず、
重量税が戻ってこない場合。 クルマを所有するとさまざまな税金と自賠責保険を払わなければなりません。
しかし、クルマを手放し、そのクルマが抹消登録されると、手放した時期や車検の残存期間によって税金や自賠責保険が戻ってくるのです。
これらは当然、クルマの所有者に戻ってくるはずです。
ところが、戻ってくるはずのものが戻ってこない・・・
不思議に思って自動車税事務所に電話したところ、
ディーラーが私に無断で委任状を作成し、
自動車税を詐取していたことが判明したのです! 一般に詐欺の被害に会えば、自分が騙されたという「自覚症状」があるはずです。
例えばネットオークション詐欺。
商品を落札して代金を振り込んだにもかかわらず、商品が送られてこなければ、
どんな鈍感な人でも詐欺の被害に会ったと気付きます。
ところが、クルマに関する税金を業者に詐取された場合、
詐取されたことに気付かない人がほとんどです。
それ以前に、税金が戻ってくることさえ知らない人が多いのです。
だからこそ、悪徳自動車業者はユーザーの無知に付け込んで税金を「横取り」しているのです。 私は本書を執筆するに際して自動車業界の関連業者やお役所、自動車雑誌に取材しましたが、驚いたことに、ほとんどの自動車業界人はこの「横取り」を知っていました。
業界では「暗黙の了解」になっているのです。 さらに驚いたことがあります。
私は最初、税金を「横取り」するような業者は、ごく一部の例外的な極悪自動車業者だけかと思っていました。
しかし、そうではないのです。
私が取材した某有名自動車雑誌の編集者は事もなげに、
「大手の○○自動車もやっていますよ」
と言うではありませんか!
具体的に大手自動車ディーラーの名前を聞いたときにはさすがに驚きました。
つまり、ごく一部の、ほんの数%の業者ではなく、
それなりの数の業者がやっているということです。 一方、ほとんどの一般ユーザーはこの実態を知りません。
つまり、知っている側の自動車業界人と知らない側の一般ユーザーとのギャップが
あまりにも大き過ぎるのです。 自動車税を詐取されたことを知った私は、
その証拠を入手し、詐取された金額を確定し、
有無を言わせぬ方法でディーラーから自動車税を取り戻しました。
もちろん合法的な方法によってです。 このとき私は思いました。
自動車税を詐取され、それを取り戻した経験を自分ひとりの中にしまっておくには、
あまりにももったいないと・・・
この経験をマニュアルにまとめ、多くの自動車ユーザーとシェアすることによって、
悪徳業者から税金を詐取されることを防ぎ、
すでに詐取されてしまった人には最も効果的な返金方法を伝授しようと考えました。 Q「実は3年前に車検直前のクルマを業者に下取りに出した時に税金が戻ってこないのを思い出しました。3年前でも返金を要求できますか?」
A「大丈夫です。法律的にいうと民法第703条・不当利得返還請求権の消滅時効は相手が業者の場合、商事債券であり5年となります。したがって、過去5年以内に詐取されたケースについては返金が可能です」 ■メリット
あなたは本書を読むことで
クルマを手放す際に税金が戻ってくるケースか否かをあらかじめ知ることができます。
詐取された税金の種類とその金額を特定し、さらにその証拠を入手する方法を知ることができます。
合法的で有無を言わせぬ返金方法を知ることができます。
今後、税金を詐取されることがなくなり、数十万円が節約できます。
過去5年以内に詐取された税金を取り戻すことができます。
料金
さて、気になる価格ですが・・・
前例のないリスクヘッジ系E−BOOKの発売記念特別価格として
1,000円でご提供いたします!
※しばらくしたら値上げします。
このノウハウは、はたして購入代金1,000円の価値があるのでしょうか?・・・ 例えば、2000ccのクルマを8月に抹消登録すると23,000円の自動車税が戻ってきます。
最安の例でいいますと、1000cc以下のクルマ(軽自動車を除く)を2月に抹消登録すると2,400円の自動車税が戻ってきます。
たとえ最安の2,400円といえども、詐取されることを許せるものではありません。
「ちりも積もれば」といいますが、もしあなたが本書に書かれた事実を知らずに今後も税金を詐取され続けるならば、その額はかなりの大金になるでしょう。
そのためのリスクヘッジと考えれば、1,000円で提供できる情報として十分価値のある内容と考えます。
さらに、過去5年以内であれば、本書に書かれた方法で詐取された税金や保険料を取り戻すことができるのです。
(クレジットカードと銀行振込・コンビニ決済をご利用いただけます)
追伸
このノウハウは現行の法律が変わらない限り、また、悪徳自動車業者が税金の詐取をやめない限り使えるノウハウです。
しかし、ユーザーのユーザーによるユーザーのために書かれたマニュアルだけに、いつ悪徳自動車業者から圧力や嫌がらせがあるとも限りません。
私はいかなる圧力や嫌がらせにも屈しない所存ですが、場合によっては事前に予告なくサイトを閉鎖し、販売中止にせざるをえない事態になることを申し添えておきます。 悪徳商法研究所
亀井陽一郎
商材の目次
【目次】全29ページ(A4版)
はじめに 4 第1章  税金と保険料が戻ってくる場合、戻ってこない場合 5 第2章  自動車税が詐取される場合 7 第3章  自賠責保険が詐取される場合 15 第4章  重量税が詐取される場合 17 第5章  有無を言わせぬ返金方法 19 第6章  時効について 22 第7章  資料編 23
(クレジットカードと銀行振込・コンビニ決済をご利用いただけます)

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自動車教習所へ行けば、簡単に運転ができて
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マニュアル車の運転だって、クランクやS字、坂道発進、バックだって
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ここに指定自動車教習所の参考書【虎の巻】がありますから! 教習所に在籍している頃、よく目にした光景です↓  教習所の卒業式の時や、友人同士が集まった時に、
『教習所はストレートで卒業できた?』と聞く友人に『当たり前じゃん!』
と自慢げに言ってる人の横で小さくなってうつむいている方をよく見ました。
合宿教習では友人達と一緒に遠方から来たのに、友人達はストレートで帰り、
自分だけ延長教習や不合格になり寂しい顔をして1人で教習を受けている人も
よく見かけました。
通学教習では
『私なんか10時限もオーバーして6万円も余分にお金を払っちゃったよ』 などという会話も聞こえてきます。
また、年配の方で初めて免許を取る方などは、大変御苦労されている姿
もよく見かけました。
料金も年齢の数と同じ分だけ必要といわれています。 このようなことになるのは、何処に原因があるのでしょうか? 技能教習(運転)が順調に進まないのは、あなたの責任ではありません!!
原因は教える側に問題があることが多いのです。
確かに運転には個人差があるのは事実ですが、
一方的に生徒さんの方に原因があるわけではありません。
車の運転も勉強やスポーツなどと同じで、上達が早い方もいれば、そうでない方もいます。
そして、運転を教えてくれる指導員も、有能な人もいれば、そうでない人もいます。
塾講師でも、スポーツインストラクターでも有能な人に教えてもらえば、早く能力がついて上達しますよね。
車の運転もこれと同じです。
しかし、あなたの担当になる指導員が必ずしも有能な人かは入学してみないと分かりません。
そして担当がそうでない場合は『私が見た光景の人』にあなたがなる可能性もあるのです。
事実、すでに教習所に通っていている方で、このページを見ているあなたはそう思われているはずです。
教習所に入ったけれど、運転が嫌になり、教習所を中途退学する方も結構多いのですよ。 勉強やスポーツなら上手くいかなくてもお金は掛かりませんが、教習所の場合だと、
保証がないプランなら1時限延長になると 6千円前後、
技能検定試験に不合格の場合、 1万円以上の追加料金 が必要になります。
また、保証のある場合でも延長や不合格になると、卒業日がその分伸びることになります 。そして何よりも 精神的ダメージが非常に大きいものです。
合宿などでストレート分の休みしか取らずに来て、
予定通り卒業できずに困っている人をたくさん見てきました。
勉強やスポーツには専門の参考書がありますが、
自動車教習所(自動車学校)には過去ひとつも 参考書らしきものはありませんでした。
そこで、運転が上手くいかずにお困りの方や、これから免許を取ることに不安がある方のために、指定自動車教習所の参考書(虎の巻)を作成しました。
前もって教習所で習うことを知り、その攻略法を身に付けることで余裕ができます。
そして運転が一気に上手く、楽しいもの♪になります。
検定に一発で合格するためのポイントや、 教習所では絶対に教えてくれない簡単にできる
マル秘運転テクニックやマル秘情報を知れればもう、あなたに怖いものはありません!
ライバルに差をつけて涼しい顔をして 「運転なんて、簡単!」 と笑顔で言えます 。
そして、胸を張って「ストレートで卒業したよ!」 と言える人になれます。
あなたがそんな人になっていただけるように、この教材を作成しました!
ストレートで卒業できた!Y・T さん 18歳 僕は高校卒業前に免許が欲しくて教習所に入りました。
しかし何の知識も持たずに行ったので、クラッチやチェンジのことを説明されても訳がわからずに苦戦していました。
指導員も何を言っているのか解り難く困っていた時に、この教材のことを知りました。
このマニュアルを見て「な〜んだ、指導員はこのことを言っていたのか」
もっと解りやすく説明してくれたらすぐ出来たのに、と思いました。本当にこの教材は解り易く、その後の教習も順調に進み無事ストレートで卒業できました。
担当の指導員にも「初めは大変だったけど、途中から急に上手くなったね」 とほめてもらいました。  もちろんこのマニュアルのことは内緒にしておきましたが、この指導員にもこの教材を読んでもう少し解りやすい教習をして欲しいと思いました。 自己紹介をさせてください。 ご挨拶 ご挨拶が遅れてすみません。はじめまして!
私は自動車運転工学研究所、代表の細川 一夫と申します。
前職は指定自動車教習所で指導員と管理職をさせていただいておりました。
私が教習所(自動車学校)の指導員になったのは40歳を少し過ぎたころです。
自分でいうのも何ですが、わずか1年弱でベテラン指導員をおさえて卒業ストレート率、
検定合格率トップを誇り、退職するまでほぼNo.1指導員を維持し続けることができました。
これは異業種(サービス業)からの転職で他の指導員の方とは 違う目線で教習できたことが、
この結果にむすびついたのだと思います。
【高齢者の方の交通安全教室で講演中の私です】
【そして、公安委員会発行の教習指導員審査合格証(左)、ならびに指導員資格者証(右)(国家資格)です。】 私が指導した生徒さんから頂いたメッセージカードです。
ほとんどの担当した生徒さんから頂きました。今でも私の大切な宝物です↓
まだまだあります。
面白いのもたくさんあるので、見てください↓
教習や運転についての不安、疑問にお答えします  これまでに、生徒さんになどに相談されたことや、皆さんが思う不安・疑問を解決する方法を紹介します。
よくお聞きするのが、マニュアル車で入学したのにクラッチ操作などが上手くならずに指導員から、
『AT限定に変えたら?』と言われ悩む方が多いようです。
MT車で一番苦労するのが、クラッチやシフトレバーの操作ですが、
ポイントとコツさえつかめればこんなに簡単に出来るのかと驚かれると
思います。
運転の習得は反復練習といって繰り返し同じことを練習して、体に覚えさせる以外方法がありません。
ただし、間違ったことを何度繰り返しても上手くなるわけがありません。
まず知識として何が正しい方法なのかを知り、
そのためには何をどうすればいいかを理解しなければなりません。
要は「どうなりたいのか」を理解し、そのためには「どうすればいいか」の
ポイントをつかめばいいだけなのです。これを知れば他の人より数倍早く上達します。
また、この教材ではMT車、AT車共通 で解説してあります。
理由はMT車で免許を取る場合でも3〜4時限はAT車での教習があるのと、
免許取得後に大半の方がAT車に乗るからです。両方の正しい知識の習得が不可欠です。
AT(オートマチック)限定で免許を取る方でも学科の問題でクラッチの意味などが出題されます。
もちろんMT車、AT車のポイントをページを分けて解説
してあるので、戸惑うことはありません。
MT車ではメインであるクラッチ操作、ミッション操作、速度の調整方法など、かなりのページを使って詳しく解説してあります。
またAT車の操作や運転方法をここまで詳しく解説したものも他にはないと自負しています。
AT車でもちょっとしたポイントを押さえるだけで、運転が非常にスムーズになります。 私が教習所にいた頃、合宿教習で担当生徒さんになった方に
「先生、私どうしてもストレートで卒業できないと、就職先の研修に間に合わないのです。」と
言われことがありました。
この方だけでなく、他にも大学などの卒業式や、入学式に間に合わないから、
なんとかして欲しいと言われることが多かったものです。
私の担当生徒さんはもちろんストレートで卒業してもらえましたが、一緒に来ていた友人は3日も
延長になり、一度帰宅して、用事を済ませてからまた教習所に戻る、ということをされていました。
このような場合の交通費は合宿でも保証に含まれませんので、かなりの出費になります。
また時間的にも大変な労力です。
前もって正しい運転方法や教習の知識があれば、ストレートで卒業することは難しくありません。
備えあれば憂いなしとか、転ばぬ先の杖などと言いますよね。
特に合宿や短期コースなどで免許を取る方は事前準備が必要です。 ある程度の年齢を超えて初めて免許を取られる方はより不安だと思います。
一昔前は年の数と同じだけの金額が免許をとるために必要だと言われてきました。
事実40万、50万円かかった方も多く見てきました。
期間も合宿だと平均2週間少しのところを倍の1ヶ月、
通学だと1ヶ月前後で取れるところを3〜6ヶ月程かかる方も多くおられました。
特殊な例ですが教習期限の9ヶ月を過ぎても卒業出来ずに再入所し、
100万円以上かかった方もいらっしゃいました。
そんな不安のある方でもこのマニュアルを見れば、運転のポイントがわかっていただけると思います。
何か新しいことを学び習得する時にはどんなことでも一緒だと思いますが、要領とツボさえ押さえれば遠回りしなくて済みます。貴重なあなたの時間とお金を浪費しないで下さい。 せっかく免許をとっても事故を起こしたり、違反で免許取り消しになっては元も子もありませんね。
免許取得後に事故に会わない、起こさない運転方法も詳しく解説してありますから安心してください。
また、免許を持っている方でもスムーズな運転ができていない方も多くいるものです。
スーパーなどの駐車場でも何回やっても枠内に止めることが出来ずに困っている人を、
あなたも見たことがありませんか? カッコわるいですよね。
教習所では規定のバックさえ出来れば合格できるのですが、
免許を取った後に車庫などに上手く入れることができない人も多いのです。
これは教習の仕方に問題があるのですが、このようなことにならないように、
この教材では場所や車種が変わっても一発で決めれる車庫入れの方法なども
詳しく解説されていますので安心です。
このように実践的なすぐに役立つ知識と運転方法が満載されています。
私の願いは教習指導員をしていた頃も、そして今でも安全なドライバーの育成ということです。
この教材をマスターして 実践的な運転テクニックと知識を習得し、
無事故、無違反の優良ドライバーになって、ゴールド免許を目指してください。
この教材の効果的な使い方は? 解説は教習が進む順番通りに作られています。
教習の前に読めば習うことが前もってわかるだけでなく、攻略の仕方もわかります。
教習後に読んで習ったことを更に完璧に近づけることが出来ます。
車の運転を習得する上で一番重要なことは『イメージトレーニング』です。
一流スポーツマンが演技などの前にイメージトレーニングを行なっている風景を見たことがありませんか?
車の運転も同じで自分がすべきことがリアルにイメージ出来れば、出来たも同然です。
この『イメージトレーニング』の方法も詳しく解説してあります。
このマニュアルを使って教習を受けると指導員に「上達が早いね!」とか
「車を運転したことがあるの?」と聞かれると思いますが、
そんな時には「先生の教え方が上手いからですよ!」と言ってあげてください。
指導員との人間関係もよくなり、教習所が楽しいところになります。
ただし、このマニュアルのことは内緒にしておきましょう。 運転が上手い人と下手な人、どこが違う? ベテランのプロドライバーなどは自分は『感覚』がいいから運転が上手いと思っています。
しかしこの『感覚』というものは、あいまいなものですね。
運転工学を研究している立場から言えば、人は無意識でも運転をしている時は必ず何かを
ポイントとして捉え、それを基準としてハンドル操作や速度調整をしているのです。
このポイントが解れば、遠回りせずに初心者でも上手く運転が出来るのです。
教習がスムーズに進む方は言わなくてもこのポイントを独自で捉えていることがあります。
このポイントを図解と写真 を添えて詳しく説明してあります。
私は担当生徒さんの合格率を上げるために、独自のマル秘運転テクニック
を数多く作りました。
例えば、 脱輪せずに小回りで曲がることが出来る『左折テクニック』や、
一発で決めれる『縦列駐車』や『方向変換』の方法、そして『技能試験合格』の
ための完全攻略ポイントなどが随所に盛り込まれています。
他の人が知らないこの運転テクニックを覚えれば運転が数倍早く上達します!
技能検定って何? 皆さんが免許を手にするまでには2つの大きな関門があります。
それは『修了検定』と『卒業検定』の2つです。
『修了検定』 は仮免許を取るための試験です。
仮免許技能試験(修了検定)に合格すると、その後に仮学科試験があります。
技能試験と学科試験ともに合格すると仮免許が交付されますので路上での教習が行なえます。
『卒業検定』は文字通り卒業するための試験です。
指定自動車教習所では技能試験のみです。
本免許学科試験は免許センター(運転免許試験場)などで受けます。
修了検定も卒業検定もどちらも不合格になると
『補修』を受けてからでないと再び検定を受けることが出来ません。
合宿でも通学でも、1回検定に落ちるたびに卒業日が1日ずつ伸びます。
また保証がないプランなら補修料金と再検定料金が発生します。
教習所によって料金は違いますが、補習料金は5千円前後、再検定料金は6千円前後必要です。
検定に不合格になるとこの2つを合わせた1万1千円前後の出費となります。
このマニュアルではこのようなことにならない為に、一発で技能検定に合格するための
ポイントを詳しく解説してあります。
これは過去の不合格になった方のよくある、おかしやすいミスや、そうならないための対応方法で
解説されています。 前もってポイントを押さえることにより合格率を大幅に上げることが可能です。 交通事故を起こさないためには! 日本全国では平均すると2分に1回事故が発生 しています。
軽い接触事故から重大なものまで様々ですが、事故に遭わない、
起こさないためには何が大切であるかをポイントを挙げて解説しました。
運転に余裕が出来れば、その分他に注意を向けることも出来ますし、回避能力も向上 します。
知識として危険が潜んでいる場所や場合を知ることも大切です。
危険な場面での対応方法なども詳しく解説してあります。
これは特に卒業検定で不合格にならないための絶対必要な知識です。
この教材を作成した最大の目的は、
あなたに事故を起こさない優しい、マナーの良い優良ドライバーになって頂くことです!
あなたの悩みを解消し、ストレート合格に導きます!         話が少し長くなったので、ここで一度要点をまとめますね。
運転教本には書いていない、実践的な、検定で減点されない運転方法や
基本操作方法を詳しく、わかりやすく解説。目からウロコの簡単運転術!
脱輪せずに、小回りで曲がれる左折方法や、一発で決めれる発着点の止め方、
失敗しない縦列や方向変換などの、マル秘運転テクニック を公開!
検定を一発で合格するための、減点されないためのポイントを各項目ごとに
詳しく解説! そしてこれを知ることが安全なドライバーになれる秘訣です。
過去において検定不合格になった方のパターンや、おかし易いミスを実例を挙げて、
その対応方法で解説! これを知ることであなたはらくらく合格!
読んでいる内に、自然と道路交通法の知識や危険予測法が身に付き、
学科試験にも役立つ内容!
運転がスムーズに上達し、確認忘れや、うっかりミスが無いように、
イメージトレーニングの方法を詳しく解説!
免許取得後に安全な事故を起こさないドライバーになるための危険予測法や
注意ポイントを詳しく解説!
教材(マニュアル)の詳細をお見せします! ページ数は197ページ!
図解150点以上!、写真110点以上!でわかりやすく解説されています。
私がこれまでに培ってきた、ノウハウを全力で詰め込みました!
そして教習所では教えてくれないことまで、いっぱい書いてしまいました。(^^;)
まずは教材の概要です↓
苦手なところもすぐ解決出来るように項目ごとに区切って分かりやすく解説しました。
目次で探せばすぐ見つかります!
目次
第1章 技能教習第一段階【基本走行】、最短突破法!1.技能教習を受講するにあたってのポイント。■ 最短(ストレート)時限数とは? p6■ イメージ作りが最重要!p7■ 何故、指導員によって合格率に差がでるのか? p72.初めての運転。■ 乗車方法。 p8■ 運転姿勢とエンジンの始動手順。 p9■ 発進!MT車シフトレバークラッチ操作のコツ。p15■ 発進!AT車のポイント。p22■ ハンドルの回し方(切り方)。 p26■ MT車の上手な止まり方と速度の調整。P31■ 加速チェンジの仕方。p34■ 減速チェンジの仕方。p39■ AT車の上手な止まり方と速度の調整。 p41■ AT車の仕組み。p43■ カーブや曲がり角に応じたハンドリング。p45■ 右左折のポイント。  p51■ MT車 交差点での速度調整。p59■ AT車 交差点での速度調整。p60■ 発着点への着け方。 p62■ 降車手順。p66■ 教習原簿の見方。p673.さあ中盤、ここを押さえれば怖くない!■ MT車 坂道発進。p69■ AT車 坂道発進。p73■ バック。p77■ S字コース。 p87■ クランクコース。 p92■ 切り返しとやり直し(修正)。p95■ 進路変更と安全確認。p994.さあ、いよいよコース走行だ。■ コース走行とは? p104■ 検定コース 攻略のツボ。p105■ 交差点右左折。p106■ 信号。p107■ 一時停止(止まれの標識)。p108■ 交差点での確認方法。p109■ 見通しの悪い交差点。p111■ 踏み切り。p 113■ 指示速度。p114■ 障害物のよけかた。p117■ AT車の急発進時の措置、急加速(MT車、AT車共通)。p119■ 第一段階、見極め(効果測定)。p1215.やってきました、修了検定!■ 修了検定 これには気をつけて。p121■ コースは何コース?。p122■ 検定のポイント。p123■ 緊張しないためには。 p124第2章 技能教習第二段階【応用走行】、最短突破法!2−1.楽しい路上教習のスタート!■ 運行前点検。p126■ 初めての路上運転。p127■ MT車 路上でのギアチェンジ。 p128■ 路上での速度調整。p130■ 通行位置。 p135■ 進路変更と障害物をよけるコツ。 p136■ 交差点、右左折法。p140■ 一番大切な歩行者の保護。p145■ 車間距離。p149■ 状況に応じた運転の仕方。p1502−2.縦列駐車・方向変換、こんなに簡単!■ 誰でもできる、縦列駐車。p157■ 縦列駐車の失敗例と対応方法。 p165■ 方向変換、これを覚えれば100%!p169■ 左バック。p170■ 右バック。 p174■ 方向変換の失敗例と対応方法。p1782−3.駐停車、自主、セットと楽しい高速教習■ 駐停車、自主、セットとは?p182■ 高速教習は楽しい?怖い?p189■ 特別課題コースp190■ 自主経路の仕上げと見極め(効果測定)。p1902−4.卒業検定!免許証は目の前だ!■ 卒業検定のポイント。p191終章 無事故・無違反でゴールド免許だ!■ 事故に遭わない、起こさないためには。p194■ もし、事故にあったら。 p195■ 優しいドライバーになって下さい。 p196 あなたを様々な面から応援し、サポートします! 運転が上手くいかなかったり、検定で不合格になったりするとお金や時間だけでなく、
精神的に非常につらい思いをするものです。
そんな方を今までたくさん見てきました。
でも、心配しないでください!
この教材と『特典』のサポートであなたを応援します!
(サポートの詳細は『特典』を御覧ください。)
この教材(マニュアル)の価格は
わずか2回分の延長料金や補修料金ほどの価格です。
この価格で運転が上手くなれて、ストレート卒業できれば安いと思われませんか?
しかし、ちょっと待ってください。
今回私が教習指導員を辞めてまで(国家資格のため副業が禁じられているのです)
この教材を作ったのには大きな理由があります。
それは
『全国の運転に悩む多くのみなさまのお役に立ちたい!』
という強い思いがあったからです。
私がどんなに頑張っても指導できる方の数には限界があります。
それに地域的にもごく一部の方しか指導できません。
私の持っているノウハウを多くの方にお伝えしたいと思いこの教材の作成を決意したのです。
特にその中でも、『初めての運転でお困りの方々』のお力になりたいと思ったのです。
そこで今回に限り数量限定価格の特別価格でおゆずりすることにしました!
サポートまでお付けしてこの価格では、正直言って赤字ギリギリのラインです。
しかし、この教材を求められる方は若い層の方が大半を占められていることから、
少しでも負担を少なくするために、この価格設定にしました。
ただし、50セットに達し次第値上げを致します。
残り枠まであともう少しとなりました 【】
ご購入希望の方はお急ぎください。
教材の詳細とご購入方法は『お申し込み案内ページ』で説明してあります。
お申し込みは今すぐどうぞ↓ 今までになかった!!
指定自動車教習所の参考書【虎の巻】 自動車教習所
ストレート合格マニュアル
● 総ページ数:197ページ
● 図解150点以上!、写真110点以上!でわかりやすく解説 定価:¥12,000 → 数量限定価格:¥4,900 【特典】
購入日より 6ヶ月間(180日)の個別メールサポート をお付けします!
売って終りではありません。
教材を読んで頂くだけでも十分な内容に仕上がっていると思いますが、
教習所によるルールの違いや教習を受けられる環境など様々だと思います。
わからないこと、疑問、質問などありましたらいつでもご相談ください。
また、ご質問の回数に制限はありませんのでサポート期間内なら何回でもどうぞ。
ストレート合格率N0,1の指導員であった私があなたをサポートします!
私が一番大切にしている言葉は「一期一会」です。
わたしを信頼してご購入して頂いた、あなたのとのご縁を大切にします。
これまでも多くの購入者の方からメールを頂きましたが、合格の知らせを頂く時が『この教材を作って良かった(^-^)』と本当に幸せを感じる時です。あなたの朗報を待ってます!
*メールサポートの方法はご購入時にお送りするメールにて詳しくご案内いたします。
皆様から頂きました売上げ金の一部はあしなが基金に寄付させて頂いております。
ご存知の方も多いと思いますが、悲惨な交通事故で肉親を亡くした青年2人によって
作られた、災害遺児のための支援機関です。
私の友人もあしながさんのおかげで高校に進学することができました。
あしなが育英会の詳細は右の画像をクリックしてください→
【基金に参加している証です】
定年退職後に免許取得にチャレンジ!       M.Oさん 61歳 男性 私は仕事柄、車を運転することもなく免許証は原付免許しか持っていませんでした。
退職記念に何かにチャレンジしてみようと思い普通免許を取得しようと思いました。
家族には反対されましたが、孫とドライブがしたくて教習所へ申し込みに行ったのですが年齢的に、時間も金額も相当かかることを説明され、迷っている時にこのマニュアルのことを知りました。
教習の前後にはマニュアルを何度も読み返しイメージトレーニングを行いました。
若い人と違って体が覚えてくれるまで少し時間がかかりましたが、解りやすい内容とポイントを把握することで第一段階はわずか3時限の延長で済みました。
そして第二段階ではなんとストレートで検定も1回で合格できました。
指導員も普通この年齢なら20時限以上の延長は当たり前なのに、わずか3時限の延長だけで卒業されたのはかなり優秀だと褒めて頂きました。
今回はAT車で免許を取得したので、もう少し運転に慣れたらAT解除に挑戦しようと思っています。 このマニュアルでクラッチやシフト操作のイメージトレーニングはもう出来ていますから。
免許証が嫁入り道具                   S.I.さん 28歳 女性 付き合っていた彼氏と結婚を期に彼の実家へ移り住むことになりました。
都会暮らしをしていたので免許は必要なかったのですが、彼の実家へ行ってビックリ!すごい田舎で車なしでは生活出来ないと思い免許を取ることを決意しました。
しかし、車にはまったく興味もなく運転することにもにも自信がなく、どうしたらいいか悩んでいる時に、このマニュアルのことを知りました。
まったく初めてのことばかりでしたが、このマニュアルのおかげで戸惑うこともなく、余裕を持って楽しく教習を受けることができました。特にマル秘運転テクニックは初めて運転する私でも、らくに運転やバックができて、今でも車庫入れの時に役立っています。 おかげ様で無事ストレート卒業することができ、嫁入り道具の免許証を手にすることができました。本当にありがとうございました。。
合宿で彼女ができました。               T.K.さん 22歳 男性 このマニュアルのおかげで免許だけでなく彼女もゲットできました。
大学の都合で何が何でもストレートで卒業しなければならなっかたので、
合宿教習に行く前にこのマニュアルを手に入れていざ教習所へ。
おかげで教習は順調に進み、楽しい合宿生活になりました。
同じ日に一緒に入所した女の子が運転が上手くいかずに悩んでいたので、このマニュアルで得た知識でアドバイスをしてあげました。
「指導員より解りやすい!」と言ってもらい、その女の子もなんとかストレートで卒業できました。
その子と高速教習も一緒になり、本当に楽しい合宿生活を送ることが出来ました。
もちろん、その女の子は今では僕の彼女で、いつも一緒にドライブしています。
本当にありがとうございました。   疑問・質問にお答えします    Q. このマニュアルを見るだけで、運転が出来るようになるのですか? A. 頭で理解しただけでは運転できません。
実車で繰り返し練習し、体で覚えるしか方法はありません。
しかし”何をすれば良いのか”を知っていて、”どうすれば出来るか”が解っていれば、
習得に時間がかかることはありません。余裕があれば教習は楽しいものです。 Q. 私の母はバックが苦手でいつも車庫入れに苦労しています。
私もきっとバックが出来ないような気がするのですが大丈夫でしょうか? A. 女性の方はバックが苦手な方が多いようです。
もちろん男性の方でも多いのですが。
何故苦手な方が多いのかというと、心理的要因と勘違いから来ている場合が多くあります。
また教習所でバックの教習の時、「何番目のポールが見えたらハンドルを切れ」というような教え方をされた方が多く、車と場所が変わるとまったく車庫入れなどが出来ない方が多いのです。
このマニュアルでも目標物に対してどこでハンドルを切ればいいかを解説していますが、その理由、理論 と免許取得後に車種や場所が変わったときにどうすればいいかを詳しく解説してあります。
あなたがこのマニュアルでバックのポイントを理解して、お母様に教えてあげれば上手に車庫入れが出来るようになります。スーパーなどの駐車場でも困りません。 Q. 合宿教習で免許を取ろうと思っていますが、スケジュール的にストレートで卒業しないと大学の入学式に間に合いません。本当にストレートで卒業できますか。 A. 運転には個人差があるので絶対に100%大丈夫だとはお約束できません。
しかし、ストレート卒業して頂くために、この教材ではさまざまな工夫を凝らしてあります。
私が教習所にいた頃、担当生徒さんのストレート合格率は98%を超えていました。
ただ2%弱の方は延長か不合格になっています。
原因は注意ポイントを聞きいてもらえなかったことか、検定でのうっかりミスによるものです。このような ことにならないために、多くの先輩達の失敗例を挙げ、対応方法を詳しく解説してあります。 Q. 学科のマニュアルはないのでしょうか? A. 申し訳ありません。【学科編】は現在作成中です。もう少しお待ちください。
ただし車の運転は技能と学科の両立が大切です。
この教材においても解説の中で学科に役立つ知識が数多く載っています。
読むだけで学科の知識も同時に習得できる仕組みになっていますので、役立ててください。 Q. 私は海外へ留学していて、アメリカで免許を取ったのですが、日本の免許には切り替えできない ということなので教習所へ行こうと思っています。 ただ運転は出来るので、もったいない気がします。何か良い方法はないでしょうか? A. あなたのように運転できる方や、以前免許を持っていたのに失効や取消しで免許を無くされた方は運転免許試験場(公安試験場)で直接、免許試験を受けて免許を取る方法があります。
料金も5万円までで取得することも可能ですが、非常に難しくなかなか合格できないのが現状です。
しかし、そんな方のために運転免許試験場で合格することを目的とした教材があります。
その他AT限定解除やペーパードライバー克服のための教材もご用意しています。
その他の教材の詳細はこのページの一番下にご案内があります。 ここでご紹介した以外で運転や免許、この教材などについて
私に質問がある方は【お問い合わせフォーム】よりお気軽にどうぞ!
お返事は必ずします。
楽しい運転ライフを送ってください 18才を過ぎると大半の方が免許を取得されます。
そのうち98%の方が指定自動車教習所で運転を学びます。
しかし免許取得後に実際運転してみると「こんなこと教習所で習っていない!」
と言う事が数多くあります。
MT車なら34時限、AT車は31時限が技能教習ストレートの
時限数ですが、わずか30時間ちょっとで全てのことを教え、
学ぶには時間的に無理があるからです。
私は教習指導員をしていた時にそのことを痛切に感じました。
卒業生を見送った後に、『あの話はしたかな?』、
『あのことをもっと教えて上げればよかった』と思うことが
多くありました。
その足りない部分を少しでも補って新たに免許を取る方に伝えたいという思いがあり、
この教材を作成しました。
私は指導する時には、『わかりやすく』『優しく』を基本としていましたが、大切な部分はかなり厳しくも指導しました。何故なら可愛い教え子たちが悲惨な事故にあうことだけはイヤだったからです。
この教材を読んで正しく理解して頂ければ運転や教習に余裕が出来ると思います。
余裕が出来た分、安全とは何かを考え事故を起こさない安全なドライバーになることが
できると思います。
あなたの免許取得と楽しい運転ライフのお役に立てれば私にとってこれ以上の幸せはありません。
これからは心の時代です。
あなたが安全な優しいドライバーになられることを願っております。
最後まで読んでいただき本当にありがとうございました 。
感謝いたします。
お知らせ 自動車運転工学研究所では、運転の悩みや免許取得でお困りの方のために
各種教材をご用意しております。
詳しいご案内は下の画像をクリックしてください↓
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AT限定解除 攻略マニュアル 【Full Version】 運転免許試験場での「AT解除審査」に対応! もちろん指定自動車教習所で解除する場合も、これ一つでOK!

『AT限定免許』ゆえに
このような思いや、経験を
されたとよく聞きます。 同じ『普通自動車運転免許証』なのに
『AT(オートマチック)限定』の条件があるだけで
運転できない車があるのは不便ですよね! AT限定免許を解除するのには2つの方法があります。
その1つ方法なら1万円までで解除することも可能です!
【AT限定解除の仕組み、料金、解除方法】と【マニュアルの運転方法】
を公安委員会認定の指導員資格を持った専門家が詳しくお教えします!! AT限定のままでもいいかな?と思っているんだけど・・・ 確かに日本では普通乗用車のオートマチック車が占める割合は
90%を超えると言われています。 ただし、あくまで普通乗用車に限っての話です。
商用車などの軽トラック、マイクロや大型自動車などではまだまだ、大半がマニュアル車です。
多くの商店の方や農家の方が使用している軽トラにもAT車があるのですが、実際に使われているのはマニュアル車がほとんどです。
何故かというとMT(マニュアル)車に比べ、
AT車だと非力のため、重い荷物を積むと使い物にならないと聞きます。
また燃費の面でも、この分野の車ではマニュアル車の方が優れているのが理由ですね。
スウェーデンに長期滞在した経験のある友人に聞いた話ですが、欧州では現在でも乗用車の
大半がマニュアル車で、オートマチック車しか運転できない人は低く見られる傾向があるそうです。
今、世の中は100年に一度と言われる不況の中、職業観や人生観を変えて、これまでと違う
分野へ転職したり、田舎暮らしをして農業や林業などに、たずさわれる方も増えてきました。
これまでだとAT限定免許で何の問題もなかった方が、
これらの理由でAT限定解除をする方が最近増えてきています。
今すぐ必要なくてもスキルアップのために解除される方も多くなってきています。
また、職場などで車の移動を頼まれたが、MT車だったために動かせず、肩身の狭い思いを
されたり、転職などで不利になった経験をされた方も多いと聞いています。
しかし、どうすればAT限定免許を解除できるのか、
料金や期間はどれくらい必要なのか、詳しいことはあまり知られていません。
そこで、AT解除の方法や仕組み、安く早く解除する方法をご紹介します。 AT限定免許を解除する2つの方法 AT限定免許を解除するためには、
『AT限定免許 解除審査』というものを受けて合格しなくてはなりません。
【豆知識:新たに資格を取る場合は試験と言い、現在持っている資格の限定を解除する場合は審査と言います】
受験する場所は
1.指定自動車教習所か
2.運転免許試験場のどちらかになります。
それぞれのメリット、デメリットについてお話しますね。
料金・期間は下の表を参照してください。
料金  4万円台〜8万円  期間  4時限の教習と解除審査。最短で合格出来れば3日間
指定自動車教習所の料金設定というのは公的に決まっているものではなく、
オープン価格(教習所ごとに決められる)になっています。
したがって、都道府県、各教習所によってかなり金額に差があります。
表に記載した金額はストレートで教習を修了し、1回で合格した場合の価格ですので、
延長や不合格のなると追加料金がかかってきます。
追加料金は下の表をご覧ください(平均価格)
延長料金  5〜6千円前後(1時限に付き)  最短時限数(4時限)よりオーバーした場合  補習料金  5〜6千円前後(1時限に付き)  審査不合格時に受ける必要がある教習  再審査料金  6〜7千円前後(1回に付き)  2回目以降の受験時に必要な料金
ここで注意して頂きたいのが教習時間はわずか“4時限”しかないということです。
もし、運転が順調に進まず2時限オーバーになると1万2千円前後の追加、
審査不合格になると1回に付き、補修料金+再審査料金=1万3千円前後の追加となります。
(AT限定解除の教習では、料金保証プランなどはまず無いので、延長等になれば実費です)
上記の例になると3万5千円前後の追加料金となります。
基本料金と合わせると料金の高い教習所だと10万円を超える場合もあります。
教習所を卒業して間もない方なら基本の4時限でなんとか仕上がるのですが、
免許取得後、期間が長く経過している方の場合、
4時限では仕上がらないことが多いのです。
なんとかクラッチやシフトチェンジは出来るようになっても、
審査で求められる(合格できる)レベルまではなかなか仕上がらないのが実状です。
あなたは免許を取った頃の、正しい運転方法を覚えていて、それを実践できますか?
私が教習所にいた頃でも延長などで2〜3万円の追加は当たり前のようになっていました。
特殊な例ですが、最高で20万円近くかかった方もいました。
教習所に行けば何とかなるだろう、と安易に考えていると痛い目に遭うことがあります。
以上のことから指定自動車教習所でAT解除する場合でも、
安く、早く解除するためには事前の準備が絶対に不可欠となってきます。
しかしクラッチの仕組みや、マニュアル車の運転方法、審査に合格するための方法を
知っていれば、ストレートで合格することは決して難しくありません。 運転免許試験場で審査を受けることを俗に 一発試験といいます。(公安委員会が実施)
【AT限定解除の一発試験】
合格するための採点基準が厳しく、非常に難しいとされています。
(審査内容も採点基準も、指定教習所も試験場も同じですが、試験場の方が厳しいのは事実です)
そのかわり、料金は安く解除できます。
料金は次の表を見てください。
(1回の審査に必要な料金で、各試験場により差異があります。)
AT解除審査料金(1回に付き)  1,700円  貸車代(試験車利用料金・1回に付き)  1,100円  合計  2,800円
もし、1回で合格できればなんと2,800円でAT限定が解除出来るのです。
ほ〜、それは安いと思った方。話には続きがあります。
実際問題としては自動車練習場などでの練習が必要になります。
練習代金は1時限あたり、6千円から8千円前後です。
練習を2〜3時限前後で仕上げることが出来れば合計で2万円前後で解除することも十分可能です。
運転にそれなりに自信がある方なら1万円以内でも可能です。
ただし、運転免許試験場の審査は非常に厳しいので、
審査基準を知っておかないとまず合格できません。
単にマニュアル車を運転出来るだけでは到底無理だと思います。
しかし、運転免許試験場で求められる運転の仕方を知って、
実践できれば合格することも決して難しくありません。
あなたはすでに免許証を持っているのですから、練習場ではクラッチやシフト操作の
練習に専念して、あとは普段の運転で合格のための練習をすればいいだけです。
足りないものは運転免許試験場で求められる運転の知識だけです。
それはこの教材で詳しく解説してあるので、マスターしてください。
この教材で 知識(運転方法・審査基準)とポイント、そしてコツ をつかめば
早く、安くAT限定を解除することが可能です。
私はその方法を知っていて、あなたに教えることが出来ます。
なぜなら運転免許試験場での採点基準と合格法に熟知していますから! 自己紹介をさせてください ご挨拶 ご挨拶が遅れてすみません。はじめまして!
私は自動車運転工学研究所、代表の細川 一夫と申します。
前職は指定自動車教習所で指導員と管理職をさせていただいておりました。
私が教習所(自動車学校)の指導員になったのは40歳を少し過ぎたころです。
自分でいうのも何ですが、わずか1年弱でベテラン指導員をおさえて卒業ストレート率、
検定合格率トップを誇り、退職するまでほぼNo.1指導員を維持し続けることができました。
これは異業種(サービス業)からの転職で他の指導員の方とは 違う目線で教習できたことが、
この結果にむすびついたのだと思います。
【高齢者の方の交通安全教室で講演中の私です】
【そして、公安委員会発行の教習指導員審査合格証(左)、ならびに指導員資格者証(右)(国家資格)です。】 そして私が指導した生徒さんから頂いたメッセージカードです。
ほとんどの担当生徒さんから頂きました。↓ 今でも私の宝物です。 先程も少しお話しましたが、指定自動車教習所も運転免許試験場も審査基準は同じです。
私はこの指定自動車教習所で指導していましたから、合格のためのノウハウに熟知しています。
もちろん多くの方をAT解除審査、合格へと導きました。
一般の方では知り得ない最短・格安で出来るAT限定解除法をお教えします。
無事、転職することができました!          ヨシカワさん 32歳 男性 以前勤めていた会社を辞めて、まったくの異業種に転職することを決意しましたが、
その希望する会社の条件欄に【AT限定 不可】の文字が。
こんなことなら、マニュアルで免許を取っとけばよかった!と思いましたが後の祭りです。
私が住んでいる地域の教習所では、AT解除するのに7万円近くの料金が必要と聞き、
もっと安く解除できる方法がないものかと思っている時に、このホームページを見つけました。
そして一発試験なら2万円前後で取得できることを知り、チャレンジすることにしました。
教材では練習場の探し方から、練習方法、運転免許試験場の採点基準まで、詳しく書いてあり、
ホントに助かりました。
私の場合、自動車練習場での練習を3時間受け、普段の運転では教材に書いてある通りに
確認や運転操作などの練習と、イメージトレーニングを頑張って行いました。
結果ですが、1回目は緊張のためとコースに慣れていないこともあり、不合格でしたが、試験官
の方から、「もう少しでしたね。次は頑張ってください。」と言われ、注意点も教えていただきました。
帰ってマニュアルを見たら、注意されたことと同じことが書いてありました。
もっとよく見ておけば良かったのですね。もう一回全部読み直して次回に備えました。
そして、2回目で無事合格できました!  試験官からも「メリハリもあり、確認なども良く出来ていていました。今後も安全運転を。」と言っていただき、本当に感激しました。
料金的にも教習所に通った場合の半分以下で解除することができました。
ただし、運転免許試験場で解除するなら、それなりの努力は必要だと思います。
しかし無駄な努力をしても、合格できないと思います。
この教材はその方法がしっかり書いてあり、さすが教えていた人が書いたものだと思いました。
また、試験を受けてから安全に対する意識も変わり、運転テクニックも向上したと思います。
今後も安全運転に努めます。 おかげさまで、無事転職もできました。ありがとうございました。 AT限定解除 審査の内容は? AT解除の審査内容についてお話しますね。
指定自動車教習所でも、運転免許試験場でも
内容は同じで審査は場内コースのみで行なわれます。
運転免許試験場の場合はあなたの住所地がある試験場で受けます。
いずれも、路上の審査も学科もありません。場内(コース)の技能審査だけです。
最初に教習所で免許を取られた時のことを思い出してください。
仮免許の技能試験(修了検定)がありましたよね。
その仮免許の技能試験と内容は同じですが、コースの走行距離はかなり短くなっています。
(仮免許技能試験では2000m以上ですが審査の場合は約1200mです。約半分ですね)
コースの課題(審査の対象となるもの)は、下記の通りです。
・発着点・周回コースや交差点の通過・障害物設置場所の通過・S字
・クランク・坂道発進・方向変換 (縦列駐車のところもある)・踏切・指示速度
などを安全に走行出来るかを問われます。【これらを総称して基本走行といいます】
課題の順番は教習所や試験場のコースによって様々です。 コースは2種類が基本です。
審査基準は修了検定と同じですから、安全確認ができているか、
脱輪、接触などがないか、スムーズな操作やメリハリのある運転が出来ているか、
そして交通法規に基づく運転方法であるか等、全てが審査対象となります。
したがって、単にクラッチやシフト操作が出来ているだけでは合格できません。
正しい安全確認の方法や、万が一の脱輪などの失敗に
対する対応方法などを知っておかないとまず合格することは出来ません。
しかし、審査で求められる運転の仕方さえ知れば遠回りしなくて済みます。 マニュアル車の運転は難しい? まず審査に合格するためにはマニュアル車の正しい操作方法を覚えなくてはなりませんね。
マニュアル車の運転で一番ポイントとなるのが、クラッチやシフトレバーの操作(チェンジ)ですが、
クラッチやチェンジの仕組みがわかってしまえば後はコツとポイントをつかむだけで簡単に出来ます。
この仕組みをわかり易く、実践できるように写真と図解で詳しく解説してあります。
また、多くの方がしてしまうエンストなどの失敗例を挙げてその対応方法で解説されています。
これは数多くの教習生さんを指導してきた経験がなければ出来ないことです。
運転の習得は反復練習といって繰り返し同じことを練習して、体に覚えさせる以外方法がありません。
ただし、間違ったことを何度繰り返しても上手くなるわけがありません。
まず知識として何が正しい方法なのかを知り、そのためには
何をどうすればいいかを理解して練習とイメージトレーニングをしなければなりません。
要は「どうなりたいのか」を理解し、
そのためには「どうすればいいか」のポイントをつかめばいいだけなのです。
多くの初心運転者を指導してきた経験から、運転が苦手な方でも
短期間で習得できるように、多くの写真と図解を使い解説してあるので安心です。 万全を期すためのマル秘運転テクニック あなたは運転に自信がありますか?
『あまり無いんだけど・・・』という方のためにマル秘運転テクニックをご用意しました。
このテクニックを作ったきっかけには次のような出来事がありました。
教習所で指導員になって1年くらい経った頃の話ですが、
検定コースを生徒さんに教えるために、デモ走行をしていた時のことです。
デモ走行とはこんな風に運転すれば100点満点で合格できますよ、と実際にコースを全部走行して
お手本を見せるのですが、なんと左折時に脱輪してしまったのです。
それもおもいっきり・・・(-_-;)
生徒さんには笑いながら「これは悪い見本だから」
と誤魔化しましたが、冷や汗がでました。(^^;)
運転には当然自信があり、指導員の中でも一目をおかれていたので本当にショックでした。
人間はヒューマンエラーといってミスをおかす生き物といわれていますが、
立場上こんな失敗はゆるされません。後にも先にも脱輪したのはこの1回だけですが。
この出来事がきっかけとなり、絶対失敗しない運転テクニックの完成を目指しました。
感覚がいいから運転が上手いと思っていましたが、
この感覚とは何だろう?という疑問からあることに気付きました。
人は運転操作をしている時には、必ず何かを基準として捉え、
それを基準としてハンドル操作や速度調整をしていることが解ったのです。
そしてそれを知れば初心者や運転に自信がない人でも
上手く運転が出来るのではないかと思ったのです。
そして試行錯誤をくりかえし、ついに完成しました。
脱輪せずに小回りで回れる左折テクニックや
毎回同じ位置に止めれる発着点の着け方、
一発で決めれる縦列駐車や方向変換の方法などなどを。
試験場の左折では左後輪が○○cm以内で
左折しないと左折大回りで減点です。もちろん脱輪すれば、ほぼ中止!です。
これ以来、私の担当生徒さんで不合格になる方はほどんど無くなりました。
脱輪やバックが原因での不合格者は0 です。
これがストレート合格率NO.1指導員になれた理由の一つです。
このテクニックをおしげもなくこの教材で全て公開しています。
このマル秘運転テクニックでレベルアップをして、解除審査をスムーズに突破してください。 あなたはどちらで解除しますか? 教習所?試験場?どちらで解除するか迷われるかもしれませんね。
選ぶ基準になるものは
・費用
・確実性
・時間的余裕
・お住まいの地域(一発試験の場合、試験場から遠いと時間や交通費がかかる)
ただし、これまでにお話したようにどちらで解除されるにしても、
予備知識なしでチャレンジしたのでは、いくらお金や時間がかかるかわかりません。
そこで今回、どちらで解除される場合でも大丈夫なように、
それぞれに対応する2つの攻略マニュアル(教材)を作成しました。
【教習所Version】と【Full Version】の2つです!!
【教習所Version】の詳細
指定自動車教習所で解除する方には、
少しでも料金を抑えて安く、早く、解除できる
お得な教習所選びの方法とストレート合格するための
ポイントに重点をおいて解説しました。
もちろん、運転に自信がない方でもMT車の運転が
スムーズに出来るよう、技術面でも詳しく、わかり易く、
解説してあります。
私は教習所に在籍している頃は、指導員だけでなく
営業部長も兼任しておりましたので、
教習所業界のあらゆる事情に精通しております。
料金のところでも説明しましたが、教習所によって
3万円以上の料金差があります。
時期やポイント、そして教習所の裏事情を知ることにより、かなり有利に安く解除することが可能です。
これら、どうすれば有利な条件で解除できるかの
ノウハウを詰め込みました。
【Full Version】の詳細
運転免許試験場で解除する場合は審査基準が非常に
厳しいので、”試験場で求められる運転の仕方” を
知っておかないと、まず合格することはできません。
そこで一発試験、攻略の仕方やマル秘情報を
多く取り入れて、解説しました。
もちろんMT車の運転方法などの技術面の解説も
試験場用に詳しく解説してあります。
私が作成した
”運転免許一発試験 完全合格マニュアル”
のサイトを見て頂ければ一発試験の基準や合格の
ためには何が必要で、何が大切かを述べてあります。
このページでは話が長くなるので省略しますが、
一つだけ大切なことをお話しておきます。
それは安全意識と言う減点項目があるのですが、
この意味が解っていないと合格できません。
”運転免許一発試験 完全合格マニュアル”のサイトで
詳しく解説してありますのでご覧ください。
多くの免許失効者の方が再取得に成功されています。
どちらで解除しようか迷っている方はこちらの
【Full Version】をお選びください。
【教習所 Version】の情報もすべて記載されています。 さらに詳しい教材の中身をお見せします。 教材の詳細をご紹介します。
ページ数は
【教習所Version】が174ページ、
【Full Version】が179ページで編集されています。
まず目次からみてください。
【目次は【Full Version】のものです】 − 目次 −はじめに■ 教材の効果的な使い方について。p6第一章 AT限定免許、解除について1.AT限定免許の解除について。■ AT限定免許の解除審査とは?p8■ AT限定免許の解除方法p92.指定自動車教習所で解除する場合。■ 指定自動車教習所の教習時限数(期間)について。p9■ 教習料金について。p10■ 少しでも安く、早く取る方法とは。p11■ 教習の内容は?p133.運転免許試験場で解除する場合。■ 一発試験で取る方の練習方法とマル秘情報。p144.審査について■ 審査(試験)の内容は?p17■ 申し込み時に必要なもの。p17第二章 運転方法。解除審査に向けて。2−1.マニュアル車の基本と審査基準。■ 審査で求められる運転とは。p18■ 審査で求められる操作方法。p19■ シフトレバーとクラッチ操作のコツ。20■ クラッチの仕組み。p24■ ギアチェンジの仕組み。p27■ M T車の上手な止まり方と速度の調整。p29■ 加速チェンジの仕方。p31■ 加速チェンジ(シフトアップ)の手順p32■ 減速チェンジ(シフトダウン)の仕方。p36■ 交差点でのクラッチワークp40第三章 審査合格のために。3−1.基本■ 停止時の注意点。p42■ ハンドルの正しい持ち方。p42■ 乗車方法。p47■ 運転姿勢とエンジンの始動手順。p48■ 発進時注意ポイント。p553−2.各課題別のポイントと注意点。■ 試験で求められる加速と減速の仕方。p55■ 車間距離p56■ 外周路、直線での通行位置と速度。p57■ 指示速度の出し方。p59■ 進路変更の仕方との確認方法。p63■ 交差点の通過方法、左折。p70■ 絶対に脱輪や大回りにならない左折テクニック。p71■ 万が一の脱輪時の措置。p75■ 交差点の通過方法、右折。p76■ 交差点での速度調整p80■ 交差点の確認方法について。p81■ 1.信号のある交差点。p81■ 2.信号のない交差点。p84■ 3.一時停止線がある交差点。p85■ 4.見通しの悪い交差点。p87■ 交差点別確認方法のまとめ。p89■ マニュアル車の坂道発進。p90■ S字コース。p95■ クランクコース。p101■ S字、クランクでの修正方法と注意点。p106■ 障害物設置場所の通過方法。p109■ 踏切の通過方法。p112■ 一発で決める発着点のマル秘運転テクニック。p113■ 降車手順。p1183−3.縦列駐車と方向変換。■ バックの理論。p119■ 必ず成功する縦列駐車の方法と確認。p128■ 縦列駐車の修正方法と注意点。p139■ 絶対失敗しない方向変換。p144■ 左バック。p145■ 右バック。p150■ 方向変換の修正方法と注意点。p1543−4.コース走行の組み立て方。■ 審査コース、攻略法。p159■ コースの覚え方。p166■ 目印設置の必要性。㊙p167■ 優先判断の注意点。p1683−5.審査を受けるにあたって。■ 受験の注意ポイント。p169■ 安全意識とは。p171■ 緊張しないためには。p172■ まとめ。p173終章 路上での運転について。■ 免許の書換えの仕方。p174■ 路上でのギアチェンジのポイント。p174■ 優しいドライバーになってください。p178
各バージョンともに写真80点以上、図解120点以上でわかりやすく、詳しく解説しました↓
多くの方をAT解除審査合格へと導いた指導経験を基に
マニュアル車の運転方法、解除審査合格のための知識を
全力で詰め込みました。後はあなたが実践するだけです! 価格面でも応援します! すこしでも安く、早く、確実にAT限定免許を解除して頂くために、この教材を作成しました。
ですから価格も2時限分の練習料金や追加料金の1万円前後で販売しようと思っていました。
しかしこのような経済状況の中、転職や将来に向けて
スキルアップするために解除する方も多いのではないでしょうか?
そんな方のために少しでもお力になれればと思い今回特別に、
応援価格でおゆずりすることにしました! ただし、先着50名様の限定価格です。
【教習所Version】は定価9,900円
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4,900円!!
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の破格値段でお譲りします
【Full Version】は定価10,900円
のところ
先着50名様の数量限定価格
5,800円!!
【税込価格】
の破格値段でお譲りします
↓教材の詳細・ご購入方法の詳しいご案内は↓ 専門家が教える2つのAT限定免許、解除法! AT限定解除 攻略マニュアル ◆ 【教習所Version】
定価:¥9,900  → 数量限定特別価格:¥4,900
◆ 【Full Version】 定価:¥10,900 → 数量限定特別価格:¥5,800
*共に図解80点以上・図解120点以上で分かりやすく解説!
*個別メールサポート特典付き! 【特典】
購入日より 3ヶ月間(90日)の個別メールサポート をお付けします!
売って終りではありません。
教材を読んで頂くだけでも十分な内容に仕上がっていると思いますが、
わからないこと、疑問、質問などありましたらいつでもご相談ください。
また、ご質問の回数に制限はありませんのでサポート期間内なら何回でもどうぞ。
免許取得の専門家である私があなたをサポートします!
私が一番大切にしている言葉は「一期一会」です。
わたしを信頼してご購入して頂いた、あなたのとのご縁を大切にします。
これまでも多くの購入者の方からメールを頂きましたが、合格の知らせを頂く時が『この教材を作って良かった(^-^)』と本当に幸せを感じる時です。あなたの朗報を待ってます!
*メールサポートの方法はご購入時にお送りするメールにて詳しくご案内いたします。  皆様から頂きました売上げ金の一部はあしなが基金に寄付させて頂いております。
ご存知の方も多いと思いますが、悲惨な交通事故で肉親を亡くした青年2人によって
作られた、災害遺児のための支援機関です。
私の友人もあしながさんのおかげで高校に進学することができました。
あしなが育英会の詳細は右の画像をクリックしてください→
【基金に参加している証です】
憧れのS-2000に乗ることが出来ました。   ルミコ さん 女性 26歳 AT車に乗っていましたが、どうしても憧れのS-2000が欲しくて購入することを
決意しましたが、 ひとつ大きな問題がありました。
憧れのS君はMTしかなく、私の免許はAT限定だったのです。
でも、クラッチのことなど全然わからないので女友達に聞いたら皆AT限定だし、
教えてくれる彼氏もいないので困っていた時に、こんな教材があることを知りました。
一言でいうと「なんで最初に免許を取る時に、この教材がなかったのよ〜」でした。
これがあれば最初からMTで免許取ったのに。
教材のおかげで最初の教習から、ほとんどエンストもせず、 『MTって簡単!』と言っていました。(実はかなりイメージトレーニングをしましたが)
本当に解りやすい内容でコツとポイントさえつかめば誰でも出来ると思いました。
おかげ様で無事ストレートで教習もクリアして、審査も一回で合格しました。
指導員の方にも「かなり勉強してきましたね。変なクセもついてませんね。」と誉めてもらいました。
実は本当のことを言うと悪いクセがいっぱい付いていて、普段の運転の時にハンドルの持ち方や
確認の仕方などを頑張って直していました。
もしこの教材がなかったらどうなっていたことやら・・・・・・。
苦手だったバックも上手になり、友達にも「運転うまくなったよね。」
といってもらえた時は本当に嬉しかったです。 これからも安全運転でレベルアップを目指します!ありがとうございました。
これで祖父の手伝いが出来ます。       ユウジさん 男性 28歳 最近、祖父が歳を取ってきたせいか、仕事の手伝いで助手席に乗せて
もらっていると 危険な場面に遭うことが多くなってきました。
運転を変わってあげたいけど祖父の車は軽トラで当然MT車、私の免許は
AT限定だったので解除に挑戦することにしました。
この教材の内容を読んでいると、初めて免許を取った時はこんな感じだったな〜と懐かしく感じました。 免許を取ったのは10年程前なのですっかり教習で習ったことはは忘れていましたが、
この教材のおかげで戸惑うことはありませんでした。
さらに初めての教習所では教えてくれなかったことが沢山書いてあり、
こんなに簡単に運転する方法があったのかと関心しました。
普段は感覚で運転していると思っていたことでも、ちゃんと理論があるんですね。
クラッチとミッション操作は最初はとまどいましたが、この教材でコツをイメージトレーニングをしていたのですぐに感覚をつかむことができました。 また、難しいと聞いていた坂道発進も楽勝でした。
S字、クランク、方向変換や安全確認の方法も詳しく解説されていたので久しぶりに走行しましたが、迷うことはありませんでした。
審査の時は緊張感で足が少し震えましたが、自信があったので、その緊張感も楽しむことが
出来ました。 自信を持って審査に臨めたのは、この教材のおかげだと思います。
何も知らずに解除審査を受けていたら、きっと大変だったと思います。
もちろんストレートで一発合格し、祖父も大変喜んでくれています。
これからAT解除に挑戦する方へ絶対お薦めの教材です! 疑問・質問にお答えします! Q. あまり運転には自信がなく、年に一回くらいは車をぶつけたり、こすったりしているのですが、 こんな私でもMT車の運転ができるでしょうか。 A. この教材では上手に運転するための理論と方法が、わかりやすく解説されてあります。
クラッチなどの操作説明だけでなく、脱輪や接触しないためのノウハウが随所に盛り込まれ ていますから、AT解除のためだけでなく、運転技術のレベルアップを計りたい方にもお勧めの教材です。
これを機会に運転技術の向上を目指して、安全なドライバーになってください。
*ペーパードライバーの方や運転技術向上を目指す方のために、
【ペーパードライバーらくらく脱出マニュアル】の教材もご用意しております。
各種教材のご案内はこのページの一番下にあります。 Q. 機械音痴でクラッチのことなどまったく解らないのですが、大丈夫ですか。 A. メカニズムのことはあまり詳しく知らなくても運転はできるものです。
ノウハウを理解すれば、MT車だって簡単に運転できます。 ただし、詳しく知りたい方のために、クラッチやミッションの仕組みもわかりやすく、詳しく解説してあります。
どうすれば、どうなるかを知っておけば、コツもつかみ易く上達も早いものです。 Q. 初めて免許を取るのですが、あまり自信がないのでMT車で取ろうかAT車にしようか悩んでいます。 このマニュアルを見ればMT車で取れますか。 A. もちろんこの教材を見て頂ければMT車の運転方法を詳しく解説してありますが、
初めて免許を取る方のために【自動車教習所ストレート合格マニュアル】 がありますので、
是非そちらを見てください。 早く、安く、有利に免許を取る方法と情報が満載されています。
MT車、AT車共通で解説してあります。
*各種教材のご案内はこのページの一番下にあります。 ここでご紹介した以外で運転や免許、この教材などについて
私に質問がある方は【お問い合わせフォーム】よりお気軽にどうぞ!
お返事は必ずします。
車を操る楽しさと喜びを! 最後まで読んで頂き本当にありがとうございました!感謝いたします<(_ _)>
私は車を2台所有していますが、2台ともマニュアル車です(この時代に!)
これまでにも多くの車に乗ってきてAT車にも乗りましたが、やはり何か物足りなさを感じ
MT車を購入してしまいます。
曲がりくねった山道や悪路では、MT車ならではの
車を操っている感覚が非常に楽しいものです。
この感覚はAT車では絶対体験できないものです。
AT車は乗せられている感じがしますが、MT車の場合は車を操縦している、という感じがいいのです。
車の技術は日々進歩して、近い将来人は目的地をインプットするだけで
何もしなくてもいい時代がくるかもしれません。
しかし、楽になった分だけ楽しみも減るものかもしれません。
最近、毎日のようにAT車のアクセルとブレーキの踏み間違いによる
事故が報道されています。
AT車は確かに便利で楽ですが、危険とも隣り合わせのところもあります。
このような事故はMT車ではまず起きない事故ですから、ある意味MT車のほうが安全
なのかもしれませんね。それぞれ一長一短であることは間違いないですが・・・
私は皆さんにMT車の面白みも知って欲しくてこの教材を作成しました。
AT解除される目的は様々だと思いますが、皆様のさらなる運転
技術のレベルアップと交通安全につながることが私の願いです。
頑張ってAT解除をしてください。この教材とサポートで応援します!
お知らせ 自動車運転工学研究所では、運転の悩みや免許取得でお困りの方のために
各種教材をご用意しております。
詳しいご案内は下の画像をクリックしてください↓
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AT限定解除 攻略マニュアル 【教習所  Version】 指定自動車教習所で安く、早く解除する方法と技能審査合格法!

『AT限定免許』ゆえに
このような思いや、経験を
されたとよく聞きます。 同じ『普通自動車運転免許証』なのに
『AT(オートマチック)限定』の条件があるだけで
運転できない車があるのは不便ですよね! AT限定免許を解除するのには2つの方法があります。
その1つ方法なら1万円までで解除することも可能です!
【AT限定解除の仕組み、料金、解除方法】と【マニュアルの運転方法】
を公安委員会認定の指導員資格を持った専門家が詳しくお教えします!! AT限定のままでもいいかな?と思っているんだけど・・・ 確かに日本では普通乗用車のオートマチック車が占める割合は
90%を超えると言われています。 ただし、あくまで普通乗用車に限っての話です。
商用車などの軽トラック、マイクロや大型自動車などではまだまだ、大半がマニュアル車です。
多くの商店の方や農家の方が使用している軽トラにもAT車があるのですが、実際に使われているのはマニュアル車がほとんどです。
何故かというとMT(マニュアル)車に比べ、
AT車だと非力のため、重い荷物を積むと使い物にならないと聞きます。
また燃費の面でも、この分野の車ではマニュアル車の方が優れているのが理由ですね。
スウェーデンに長期滞在した経験のある友人に聞いた話ですが、欧州では現在でも乗用車の
大半がマニュアル車で、オートマチック車しか運転できない人は低く見られる傾向があるそうです。
今、世の中は100年に一度と言われる不況の中、職業観や人生観を変えて、これまでと違う
分野へ転職したり、田舎暮らしをして農業や林業などに、たずさわれる方も増えてきました。
これまでだとAT限定免許で何の問題もなかった方が、
これらの理由でAT限定解除をする方が最近増えてきています。
今すぐ必要なくてもスキルアップのために解除される方も多くなってきています。
また、職場などで車の移動を頼まれたが、MT車だったために動かせず、肩身の狭い思いを
されたり、転職などで不利になった経験をされた方も多いと聞いています。
しかし、どうすればAT限定免許を解除できるのか、
料金や期間はどれくらい必要なのか、詳しいことはあまり知られていません。
そこで、AT解除の方法や仕組み、安く早く解除する方法をご紹介します。 AT限定免許を解除する2つの方法 AT限定免許を解除するためには、
『AT限定免許 解除審査』というものを受けて合格しなくてはなりません。
【豆知識:新たに資格を取る場合は試験と言い、現在持っている資格の限定を解除する場合は審査と言います】
受験する場所は
1.指定自動車教習所か
2.運転免許試験場のどちらかになります。
それぞれのメリット、デメリットについてお話しますね。
料金・期間は下の表を参照してください。
料金  4万円台〜8万円  期間  4時限の教習と解除審査。最短で合格出来れば3日間
指定自動車教習所の料金設定というのは公的に決まっているものではなく、
オープン価格(教習所ごとに決められる)になっています。
したがって、都道府県、各教習所によってかなり金額に差があります。
表に記載した金額はストレートで教習を修了し、1回で合格した場合の価格ですので、
延長や不合格のなると追加料金がかかってきます。
追加料金は下の表をご覧ください(平均価格)
延長料金  5〜6千円前後(1時限に付き)  最短時限数(4時限)よりオーバーした場合  補習料金  5〜6千円前後(1時限に付き)  審査不合格時に受ける必要がある教習  再審査料金  6〜7千円前後(1回に付き)  2回目以降の受験時に必要な料金
ここで注意して頂きたいのが教習時間はわずか“4時限”しかないということです。
もし、運転が順調に進まず2時限オーバーになると1万2千円前後の追加、
審査不合格になると1回に付き、補修料金+再審査料金=1万3千円前後の追加となります。
(AT限定解除の教習では、料金保証プランなどはまず無いので、延長等になれば実費です)
上記の例になると3万5千円前後の追加料金となります。
基本料金と合わせると料金の高い教習所だと10万円を超える場合もあります。
教習所を卒業して間もない方なら基本の4時限でなんとか仕上がるのですが、
免許取得後、期間が長く経過している方の場合、
4時限では仕上がらないことが多いのです。
なんとかクラッチやシフトチェンジは出来るようになっても、
審査で求められる(合格できる)レベルまではなかなか仕上がらないのが実状です。
あなたは免許を取った頃の、正しい運転方法を覚えていて、それを実践できますか?
私が教習所にいた頃でも延長などで2〜3万円の追加は当たり前のようになっていました。
特殊な例ですが、最高で20万円近くかかった方もいました。
教習所に行けば何とかなるだろう、と安易に考えていると痛い目に遭うことがあります。
以上のことから指定自動車教習所でAT解除する場合でも、
安く、早く解除するためには事前の準備が絶対に不可欠となってきます。
しかしクラッチの仕組みや、マニュアル車の運転方法、審査に合格するための方法を
知っていれば、ストレートで合格することは決して難しくありません。 運転免許試験場で審査を受けることを俗に 一発試験といいます。(公安委員会が実施)
【AT限定解除の一発試験】
合格するための採点基準が厳しく、非常に難しいとされています。
(審査内容も採点基準も、指定教習所も試験場も同じですが、試験場の方が厳しいのは事実です)
そのかわり、料金は安く解除できます。
料金は次の表を見てください。
(1回の審査に必要な料金で、各試験場により差異があります。)
AT解除審査料金(1回に付き)  1,700円  貸車代(試験車利用料金・1回に付き)  1,100円  合計  2,800円
もし、1回で合格できればなんと2,800円でAT限定が解除出来るのです。
ほ〜、それは安いと思った方。話には続きがあります。
実際問題としては自動車練習場などでの練習が必要になります。
練習代金は1時限あたり、6千円から8千円前後です。
練習を2〜3時限前後で仕上げることが出来れば合計で2万円前後で解除することも十分可能です。
運転にそれなりに自信がある方なら1万円以内でも可能です。
ただし、運転免許試験場の審査は非常に厳しいので、
審査基準を知っておかないとまず合格できません。
単にマニュアル車を運転出来るだけでは到底無理だと思います。
しかし、運転免許試験場で求められる運転の仕方を知って、
実践できれば合格することも決して難しくありません。
あなたはすでに免許証を持っているのですから、練習場ではクラッチやシフト操作の
練習に専念して、あとは普段の運転で合格のための練習をすればいいだけです。
足りないものは運転免許試験場で求められる運転の知識だけです。
それはこの教材で詳しく解説してあるので、マスターしてください。
この教材で 知識(運転方法・審査基準)とポイント、そしてコツ をつかめば
早く、安くAT限定を解除することが可能です。
私はその方法を知っていて、あなたに教えることが出来ます。
なぜなら運転免許試験場での採点基準と合格法に熟知していますから! 自己紹介をさせてください ご挨拶 ご挨拶が遅れてすみません。はじめまして!
私は自動車運転工学研究所、代表の細川 一夫と申します。
前職は指定自動車教習所で指導員と管理職をさせていただいておりました。
私が教習所(自動車学校)の指導員になったのは40歳を少し過ぎたころです。
自分でいうのも何ですが、わずか1年弱でベテラン指導員をおさえて卒業ストレート率、
検定合格率トップを誇り、退職するまでほぼNo.1指導員を維持し続けることができました。
これは異業種(サービス業)からの転職で他の指導員の方とは 違う目線で教習できたことが、
この結果にむすびついたのだと思います。
【高齢者の方の交通安全教室で講演中の私です】
【そして、公安委員会発行の教習指導員審査合格証(左)、ならびに指導員資格者証(右)(国家資格)です。】 そして私が指導した生徒さんから頂いたメッセージカードです。
ほとんどの担当生徒さんから頂きました。↓ 今でも私の宝物です。 先程も少しお話しましたが、指定自動車教習所も運転免許試験場も審査基準は同じです。
私はこの指定自動車教習所で指導していましたから、合格のためのノウハウに熟知しています。
もちろん多くの方をAT解除審査、合格へと導きました。
一般の方では知り得ない最短・格安で出来るAT限定解除法をお教えします。
無事、転職することができました!          ヨシカワさん 32歳 男性 以前勤めていた会社を辞めて、まったくの異業種に転職することを決意しましたが、
その希望する会社の条件欄に【AT限定 不可】の文字が。
こんなことなら、マニュアルで免許を取っとけばよかった!と思いましたが後の祭りです。
私が住んでいる地域の教習所では、AT解除するのに7万円近くの料金が必要と聞き、
もっと安く解除できる方法がないものかと思っている時に、このホームページを見つけました。
そして一発試験なら2万円前後で取得できることを知り、チャレンジすることにしました。
教材では練習場の探し方から、練習方法、運転免許試験場の採点基準まで、詳しく書いてあり、
ホントに助かりました。
私の場合、自動車練習場での練習を3時間受け、普段の運転では教材に書いてある通りに
確認や運転操作などの練習と、イメージトレーニングを頑張って行いました。
結果ですが、1回目は緊張のためとコースに慣れていないこともあり、不合格でしたが、試験官
の方から、「もう少しでしたね。次は頑張ってください。」と言われ、注意点も教えていただきました。
帰ってマニュアルを見たら、注意されたことと同じことが書いてありました。
もっとよく見ておけば良かったのですね。もう一回全部読み直して次回に備えました。
そして、2回目で無事合格できました!  試験官からも「メリハリもあり、確認なども良く出来ていていました。今後も安全運転を。」と言っていただき、本当に感激しました。
料金的にも教習所に通った場合の半分以下で解除することができました。
ただし、運転免許試験場で解除するなら、それなりの努力は必要だと思います。
しかし無駄な努力をしても、合格できないと思います。
この教材はその方法がしっかり書いてあり、さすが教えていた人が書いたものだと思いました。
また、試験を受けてから安全に対する意識も変わり、運転テクニックも向上したと思います。
今後も安全運転に努めます。 おかげさまで、無事転職もできました。ありがとうございました。 AT限定解除 審査の内容は? AT解除の審査内容についてお話しますね。
指定自動車教習所でも、運転免許試験場でも
内容は同じで審査は場内コースのみで行なわれます。
運転免許試験場の場合はあなたの住所地がある試験場で受けます。
いずれも、路上の審査も学科もありません。場内(コース)の技能審査だけです。
最初に教習所で免許を取られた時のことを思い出してください。
仮免許の技能試験(修了検定)がありましたよね。
その仮免許の技能試験と内容は同じですが、コースの走行距離はかなり短くなっています。
(仮免許技能試験では2000m以上ですが審査の場合は約1200mです。約半分ですね)
コースの課題(審査の対象となるもの)は、下記の通りです。
・発着点・周回コースや交差点の通過・障害物設置場所の通過・S字
・クランク・坂道発進・方向変換 (縦列駐車のところもある)・踏切・指示速度
などを安全に走行出来るかを問われます。【これらを総称して基本走行といいます】
課題の順番は教習所や試験場のコースによって様々です。 コースは2種類が基本です。
審査基準は修了検定と同じですから、安全確認ができているか、
脱輪、接触などがないか、スムーズな操作やメリハリのある運転が出来ているか、
そして交通法規に基づく運転方法であるか等、全てが審査対象となります。
したがって、単にクラッチやシフト操作が出来ているだけでは合格できません。
正しい安全確認の方法や、万が一の脱輪などの失敗に
対する対応方法などを知っておかないとまず合格することは出来ません。
しかし、審査で求められる運転の仕方さえ知れば遠回りしなくて済みます。 マニュアル車の運転は難しい? まず審査に合格するためにはマニュアル車の正しい操作方法を覚えなくてはなりませんね。
マニュアル車の運転で一番ポイントとなるのが、クラッチやシフトレバーの操作(チェンジ)ですが、
クラッチやチェンジの仕組みがわかってしまえば後はコツとポイントをつかむだけで簡単に出来ます。
この仕組みをわかり易く、実践できるように写真と図解で詳しく解説してあります。
また、多くの方がしてしまうエンストなどの失敗例を挙げてその対応方法で解説されています。
これは数多くの教習生さんを指導してきた経験がなければ出来ないことです。
運転の習得は反復練習といって繰り返し同じことを練習して、体に覚えさせる以外方法がありません。
ただし、間違ったことを何度繰り返しても上手くなるわけがありません。
まず知識として何が正しい方法なのかを知り、そのためには
何をどうすればいいかを理解して練習とイメージトレーニングをしなければなりません。
要は「どうなりたいのか」を理解し、
そのためには「どうすればいいか」のポイントをつかめばいいだけなのです。
多くの初心運転者を指導してきた経験から、運転が苦手な方でも
短期間で習得できるように、多くの写真と図解を使い解説してあるので安心です。 万全を期すためのマル秘運転テクニック あなたは運転に自信がありますか?
『あまり無いんだけど・・・』という方のためにマル秘運転テクニックをご用意しました。
このテクニックを作ったきっかけには次のような出来事がありました。
教習所で指導員になって1年くらい経った頃の話ですが、
検定コースを生徒さんに教えるために、デモ走行をしていた時のことです。
デモ走行とはこんな風に運転すれば100点満点で合格できますよ、と実際にコースを全部走行して
お手本を見せるのですが、なんと左折時に脱輪してしまったのです。
それもおもいっきり・・・(-_-;)
生徒さんには笑いながら「これは悪い見本だから」
と誤魔化しましたが、冷や汗がでました。(^^;)
運転には当然自信があり、指導員の中でも一目をおかれていたので本当にショックでした。
人間はヒューマンエラーといってミスをおかす生き物といわれていますが、
立場上こんな失敗はゆるされません。後にも先にも脱輪したのはこの1回だけですが。
この出来事がきっかけとなり、絶対失敗しない運転テクニックの完成を目指しました。
感覚がいいから運転が上手いと思っていましたが、
この感覚とは何だろう?という疑問からあることに気付きました。
人は運転操作をしている時には、必ず何かを基準として捉え、
それを基準としてハンドル操作や速度調整をしていることが解ったのです。
そしてそれを知れば初心者や運転に自信がない人でも
上手く運転が出来るのではないかと思ったのです。
そして試行錯誤をくりかえし、ついに完成しました。
脱輪せずに小回りで回れる左折テクニックや
毎回同じ位置に止めれる発着点の着け方、
一発で決めれる縦列駐車や方向変換の方法などなどを。
試験場の左折では左後輪が○○cm以内で
左折しないと左折大回りで減点です。もちろん脱輪すれば、ほぼ中止!です。
これ以来、私の担当生徒さんで不合格になる方はほどんど無くなりました。
脱輪やバックが原因での不合格者は0 です。
これがストレート合格率NO.1指導員になれた理由の一つです。
このテクニックをおしげもなくこの教材で全て公開しています。
このマル秘運転テクニックでレベルアップをして、解除審査をスムーズに突破してください。 あなたはどちらで解除しますか? 教習所?試験場?どちらで解除するか迷われるかもしれませんね。
選ぶ基準になるものは
・費用
・確実性
・時間的余裕
・お住まいの地域(一発試験の場合、試験場から遠いと時間や交通費がかかる)
ただし、これまでにお話したようにどちらで解除されるにしても、
予備知識なしでチャレンジしたのでは、いくらお金や時間がかかるかわかりません。
そこで今回、どちらで解除される場合でも大丈夫なように、
それぞれに対応する2つの攻略マニュアル(教材)を作成しました。
【教習所Version】と【Full Version】の2つです!!
【教習所Version】の詳細
指定自動車教習所で解除する方には、
少しでも料金を抑えて安く、早く、解除できる
お得な教習所選びの方法とストレート合格するための
ポイントに重点をおいて解説しました。
もちろん、運転に自信がない方でもMT車の運転が
スムーズに出来るよう、技術面でも詳しく、わかり易く、
解説してあります。
私は教習所に在籍している頃は、指導員だけでなく
営業部長も兼任しておりましたので、
教習所業界のあらゆる事情に精通しております。
料金のところでも説明しましたが、教習所によって
3万円以上の料金差があります。
時期やポイント、そして教習所の裏事情を知ることにより、かなり有利に安く解除することが可能です。
これら、どうすれば有利な条件で解除できるかの
ノウハウを詰め込みました。
【Full Version】の詳細
運転免許試験場で解除する場合は審査基準が非常に
厳しいので、”試験場で求められる運転の仕方” を
知っておかないと、まず合格することはできません。
そこで一発試験、攻略の仕方やマル秘情報を
多く取り入れて、解説しました。
もちろんMT車の運転方法などの技術面の解説も
試験場用に詳しく解説してあります。
私が作成した
”運転免許一発試験 完全合格マニュアル”
のサイトを見て頂ければ一発試験の基準や合格の
ためには何が必要で、何が大切かを述べてあります。
このページでは話が長くなるので省略しますが、
一つだけ大切なことをお話しておきます。
それは安全意識と言う減点項目があるのですが、
この意味が解っていないと合格できません。
”運転免許一発試験 完全合格マニュアル”のサイトで
詳しく解説してありますのでご覧ください。
多くの免許失効者の方が再取得に成功されています。
どちらで解除しようか迷っている方はこちらの
【Full Version】をお選びください。
【教習所 Version】の情報もすべて記載されています。 さらに詳しい教材の中身をお見せします。 教材の詳細をご紹介します。
ページ数は
【教習所Version】が174ページ、
【Full Version】が179ページで編集されています。
まず目次からみてください。
【目次は【Full Version】のものです】 − 目次 −はじめに■ 教材の効果的な使い方について。p6第一章 AT限定免許、解除について1.AT限定免許の解除について。■ AT限定免許の解除審査とは?p8■ AT限定免許の解除方法p92.指定自動車教習所で解除する場合。■ 指定自動車教習所の教習時限数(期間)について。p9■ 教習料金について。p10■ 少しでも安く、早く取る方法とは。p11■ 教習の内容は?p133.運転免許試験場で解除する場合。■ 一発試験で取る方の練習方法とマル秘情報。p144.審査について■ 審査(試験)の内容は?p17■ 申し込み時に必要なもの。p17第二章 運転方法。解除審査に向けて。2−1.マニュアル車の基本と審査基準。■ 審査で求められる運転とは。p18■ 審査で求められる操作方法。p19■ シフトレバーとクラッチ操作のコツ。20■ クラッチの仕組み。p24■ ギアチェンジの仕組み。p27■ M T車の上手な止まり方と速度の調整。p29■ 加速チェンジの仕方。p31■ 加速チェンジ(シフトアップ)の手順p32■ 減速チェンジ(シフトダウン)の仕方。p36■ 交差点でのクラッチワークp40第三章 審査合格のために。3−1.基本■ 停止時の注意点。p42■ ハンドルの正しい持ち方。p42■ 乗車方法。p47■ 運転姿勢とエンジンの始動手順。p48■ 発進時注意ポイント。p553−2.各課題別のポイントと注意点。■ 試験で求められる加速と減速の仕方。p55■ 車間距離p56■ 外周路、直線での通行位置と速度。p57■ 指示速度の出し方。p59■ 進路変更の仕方との確認方法。p63■ 交差点の通過方法、左折。p70■ 絶対に脱輪や大回りにならない左折テクニック。p71■ 万が一の脱輪時の措置。p75■ 交差点の通過方法、右折。p76■ 交差点での速度調整p80■ 交差点の確認方法について。p81■ 1.信号のある交差点。p81■ 2.信号のない交差点。p84■ 3.一時停止線がある交差点。p85■ 4.見通しの悪い交差点。p87■ 交差点別確認方法のまとめ。p89■ マニュアル車の坂道発進。p90■ S字コース。p95■ クランクコース。p101■ S字、クランクでの修正方法と注意点。p106■ 障害物設置場所の通過方法。p109■ 踏切の通過方法。p112■ 一発で決める発着点のマル秘運転テクニック。p113■ 降車手順。p1183−3.縦列駐車と方向変換。■ バックの理論。p119■ 必ず成功する縦列駐車の方法と確認。p128■ 縦列駐車の修正方法と注意点。p139■ 絶対失敗しない方向変換。p144■ 左バック。p145■ 右バック。p150■ 方向変換の修正方法と注意点。p1543−4.コース走行の組み立て方。■ 審査コース、攻略法。p159■ コースの覚え方。p166■ 目印設置の必要性。㊙p167■ 優先判断の注意点。p1683−5.審査を受けるにあたって。■ 受験の注意ポイント。p169■ 安全意識とは。p171■ 緊張しないためには。p172■ まとめ。p173終章 路上での運転について。■ 免許の書換えの仕方。p174■ 路上でのギアチェンジのポイント。p174■ 優しいドライバーになってください。p178
各バージョンともに写真80点以上、図解120点以上でわかりやすく、詳しく解説しました↓
多くの方をAT解除審査合格へと導いた指導経験を基に
マニュアル車の運転方法、解除審査合格のための知識を
全力で詰め込みました。後はあなたが実践するだけです! 価格面でも応援します! すこしでも安く、早く、確実にAT限定免許を解除して頂くために、この教材を作成しました。
ですから価格も2時限分の練習料金や追加料金の1万円前後で販売しようと思っていました。
しかしこのような経済状況の中、転職や将来に向けて
スキルアップするために解除する方も多いのではないでしょうか?
そんな方のために少しでもお力になれればと思い今回特別に、
応援価格でおゆずりすることにしました! ただし、先着50名様の限定価格です。
【教習所Version】は定価9,900円
のところ
先着50名様の数量限定価格
4,900円!!
【税込価格】
の破格値段でお譲りします
【Full Version】は定価10,900円
のところ
先着50名様の数量限定価格
5,800円!!
【税込価格】
の破格値段でお譲りします
↓教材の詳細・ご購入方法の詳しいご案内は↓ 専門家が教える2つのAT限定免許、解除法! AT限定解除 攻略マニュアル ◆ 【教習所Version】
定価:¥9,900  → 数量限定特別価格:¥4,900
◆ 【Full Version】 定価:¥10,900 → 数量限定特別価格:¥5,800
*共に図解80点以上・図解120点以上で分かりやすく解説!
*個別メールサポート特典付き! 【特典】
購入日より 3ヶ月間(90日)の個別メールサポート をお付けします!
売って終りではありません。
教材を読んで頂くだけでも十分な内容に仕上がっていると思いますが、
わからないこと、疑問、質問などありましたらいつでもご相談ください。
また、ご質問の回数に制限はありませんのでサポート期間内なら何回でもどうぞ。
免許取得の専門家である私があなたをサポートします!
私が一番大切にしている言葉は「一期一会」です。
わたしを信頼してご購入して頂いた、あなたのとのご縁を大切にします。
これまでも多くの購入者の方からメールを頂きましたが、合格の知らせを頂く時が『この教材を作って良かった(^-^)』と本当に幸せを感じる時です。あなたの朗報を待ってます!
*メールサポートの方法はご購入時にお送りするメールにて詳しくご案内いたします。  皆様から頂きました売上げ金の一部はあしなが基金に寄付させて頂いております。
ご存知の方も多いと思いますが、悲惨な交通事故で肉親を亡くした青年2人によって
作られた、災害遺児のための支援機関です。
私の友人もあしながさんのおかげで高校に進学することができました。
あしなが育英会の詳細は右の画像をクリックしてください→
【基金に参加している証です】
憧れのS-2000に乗ることが出来ました。   ルミコ さん 女性 26歳 AT車に乗っていましたが、どうしても憧れのS-2000が欲しくて購入することを
決意しましたが、 ひとつ大きな問題がありました。
憧れのS君はMTしかなく、私の免許はAT限定だったのです。
でも、クラッチのことなど全然わからないので女友達に聞いたら皆AT限定だし、
教えてくれる彼氏もいないので困っていた時に、こんな教材があることを知りました。
一言でいうと「なんで最初に免許を取る時に、この教材がなかったのよ〜」でした。
これがあれば最初からMTで免許取ったのに。
教材のおかげで最初の教習から、ほとんどエンストもせず、 『MTって簡単!』と言っていました。(実はかなりイメージトレーニングをしましたが)
本当に解りやすい内容でコツとポイントさえつかめば誰でも出来ると思いました。
おかげ様で無事ストレートで教習もクリアして、審査も一回で合格しました。
指導員の方にも「かなり勉強してきましたね。変なクセもついてませんね。」と誉めてもらいました。
実は本当のことを言うと悪いクセがいっぱい付いていて、普段の運転の時にハンドルの持ち方や
確認の仕方などを頑張って直していました。
もしこの教材がなかったらどうなっていたことやら・・・・・・。
苦手だったバックも上手になり、友達にも「運転うまくなったよね。」
といってもらえた時は本当に嬉しかったです。 これからも安全運転でレベルアップを目指します!ありがとうございました。
これで祖父の手伝いが出来ます。       ユウジさん 男性 28歳 最近、祖父が歳を取ってきたせいか、仕事の手伝いで助手席に乗せて
もらっていると 危険な場面に遭うことが多くなってきました。
運転を変わってあげたいけど祖父の車は軽トラで当然MT車、私の免許は
AT限定だったので解除に挑戦することにしました。
この教材の内容を読んでいると、初めて免許を取った時はこんな感じだったな〜と懐かしく感じました。 免許を取ったのは10年程前なのですっかり教習で習ったことはは忘れていましたが、
この教材のおかげで戸惑うことはありませんでした。
さらに初めての教習所では教えてくれなかったことが沢山書いてあり、
こんなに簡単に運転する方法があったのかと関心しました。
普段は感覚で運転していると思っていたことでも、ちゃんと理論があるんですね。
クラッチとミッション操作は最初はとまどいましたが、この教材でコツをイメージトレーニングをしていたのですぐに感覚をつかむことができました。 また、難しいと聞いていた坂道発進も楽勝でした。
S字、クランク、方向変換や安全確認の方法も詳しく解説されていたので久しぶりに走行しましたが、迷うことはありませんでした。
審査の時は緊張感で足が少し震えましたが、自信があったので、その緊張感も楽しむことが
出来ました。 自信を持って審査に臨めたのは、この教材のおかげだと思います。
何も知らずに解除審査を受けていたら、きっと大変だったと思います。
もちろんストレートで一発合格し、祖父も大変喜んでくれています。
これからAT解除に挑戦する方へ絶対お薦めの教材です! 疑問・質問にお答えします! Q. あまり運転には自信がなく、年に一回くらいは車をぶつけたり、こすったりしているのですが、 こんな私でもMT車の運転ができるでしょうか。 A. この教材では上手に運転するための理論と方法が、わかりやすく解説されてあります。
クラッチなどの操作説明だけでなく、脱輪や接触しないためのノウハウが随所に盛り込まれ ていますから、AT解除のためだけでなく、運転技術のレベルアップを計りたい方にもお勧めの教材です。
これを機会に運転技術の向上を目指して、安全なドライバーになってください。
*ペーパードライバーの方や運転技術向上を目指す方のために、
【ペーパードライバーらくらく脱出マニュアル】の教材もご用意しております。
各種教材のご案内はこのページの一番下にあります。 Q. 機械音痴でクラッチのことなどまったく解らないのですが、大丈夫ですか。 A. メカニズムのことはあまり詳しく知らなくても運転はできるものです。
ノウハウを理解すれば、MT車だって簡単に運転できます。 ただし、詳しく知りたい方のために、クラッチやミッションの仕組みもわかりやすく、詳しく解説してあります。
どうすれば、どうなるかを知っておけば、コツもつかみ易く上達も早いものです。 Q. 初めて免許を取るのですが、あまり自信がないのでMT車で取ろうかAT車にしようか悩んでいます。 このマニュアルを見ればMT車で取れますか。 A. もちろんこの教材を見て頂ければMT車の運転方法を詳しく解説してありますが、
初めて免許を取る方のために【自動車教習所ストレート合格マニュアル】 がありますので、
是非そちらを見てください。 早く、安く、有利に免許を取る方法と情報が満載されています。
MT車、AT車共通で解説してあります。
*各種教材のご案内はこのページの一番下にあります。 ここでご紹介した以外で運転や免許、この教材などについて
私に質問がある方は【お問い合わせフォーム】よりお気軽にどうぞ!
お返事は必ずします。
車を操る楽しさと喜びを! 最後まで読んで頂き本当にありがとうございました!感謝いたします<(_ _)>
私は車を2台所有していますが、2台ともマニュアル車です(この時代に!)
これまでにも多くの車に乗ってきてAT車にも乗りましたが、やはり何か物足りなさを感じ
MT車を購入してしまいます。
曲がりくねった山道や悪路では、MT車ならではの
車を操っている感覚が非常に楽しいものです。
この感覚はAT車では絶対体験できないものです。
AT車は乗せられている感じがしますが、MT車の場合は車を操縦している、という感じがいいのです。
車の技術は日々進歩して、近い将来人は目的地をインプットするだけで
何もしなくてもいい時代がくるかもしれません。
しかし、楽になった分だけ楽しみも減るものかもしれません。
最近、毎日のようにAT車のアクセルとブレーキの踏み間違いによる
事故が報道されています。
AT車は確かに便利で楽ですが、危険とも隣り合わせのところもあります。
このような事故はMT車ではまず起きない事故ですから、ある意味MT車のほうが安全
なのかもしれませんね。それぞれ一長一短であることは間違いないですが・・・
私は皆さんにMT車の面白みも知って欲しくてこの教材を作成しました。
AT解除される目的は様々だと思いますが、皆様のさらなる運転
技術のレベルアップと交通安全につながることが私の願いです。
頑張ってAT解除をしてください。この教材とサポートで応援します!
お知らせ 自動車運転工学研究所では、運転の悩みや免許取得でお困りの方のために
各種教材をご用意しております。
詳しいご案内は下の画像をクリックしてください↓
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